宋Pro DM-i綜合補貼后售價9.28萬起比亞迪王朝網推出限時活動

周易

2025年04月28日 08:00 原創來源：汽車之家發布于:北京

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[汽車之家資訊] 4月28日，我們從比亞迪官方了解到，比亞迪王朝網發布限時置換活動，截至2025年5月31日，購買宋Pro DM-i可享“廠家加碼置換補貼至高6000元”，疊加“地方以舊換新補貼4000元起”，綜合補貼后售價為9.28萬元起。該車將搭載“天神之眼C”駕駛輔助三目版，配備29個傳感器，提供包括高快領航、全場景智能泊車、緊急制動等多項駕駛輔助功能。

比亞迪宋Pro DM-i配備了前排雙氣囊、側氣囊、貫穿式氣簾組合，搭載直接式胎壓監測系統、全景影像系統、智能動力制動系統、主駕車窗一鍵升降防夾、四門車窗遙控升降及一鍵升降、外后視鏡電加熱除霧等。在智能體驗上，宋Pro DM-i搭載了智能座艙高階版-DiLink 100，擁有8.8英寸嵌入式全液晶儀表、12.8英寸中控懸浮Pad、全場景智能語音控制、全場景環境模擬顯示（SR）、3D控車、儀表導航聯動、地圖導航等功能，并且支持比亞迪智能云服務、哨兵模式、千里眼、5G網絡速連和OTA遠程升級。此外，宋Pro DM-i配備VTOL移動電站、智能上下電、手機 NFC 車鑰匙、車載ETC、車載行車記錄儀等。

該車配備“天神之眼C”駕駛輔助系統，可在快速路自動變道、施工路段避障、停車場狹窄車位泊入泊出等場景。動力方面，該車全系搭載比亞迪第五代DM技術，囊括插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統、插混專用功率型刀片電池，NEDC虧電油耗僅為3.79L/100km，并擁有1400km綜合續航。具體來看，其發動機最大功率為101馬力，驅動電機最大功率為163馬力。NEDC工況續航里程根據車型不同提供75公里和115公里供消費者選擇。（文/汽車之家周易）

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文章標簽：電動車車聞企業動向

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評測編輯-：	雖然是一款緊湊型SUV車型，但其動力表現比較很出色，運動模式下發動機和電動機同時全力輸出，會給你帶來不錯的加速感受。78.3km的純電續航里程，若今日長通勤使用，基本上可以將其作為純電動車使用，如果充電條件再比較便利的話，用車成本將大大降低。不過，可惜的是在北京需要使用燃油指標才可購買；除北京外，對其它有新能源指標政策的城市的消費者來說，確實是個不錯的選擇。
評測編輯-姜田雙：	顏值不用多說，Dragon Face的設計語言在消費者中接受度還是挺高的。內飾方面也有著比較不錯的科技感，可旋轉的中控屏是其亮點之一，而且DiLink系統使用起來的流暢度還是非常不錯的，且操作方面也很容易上手。駕駛方面，懸架調校值得肯定，舒適度和支撐性的表現都不錯，只不過在急啥的狀態下，姿態不是很從容。
評測編輯-姚嘉：	加速和剎車的表現都是不錯的，動力上有運動模式可以選擇，方向盤助力也有運動選項可以調節，設置之后有一些運動車型的感覺，但還是不能完全當做一輛運動車型來開，畢竟SUV車型在整體的操控方面還是沒有轎車那么出色。300km綜合油耗5.6升/百公里的成績，作為一款緊湊型SUV車型來說，還是可以的，但在售價方面如果再降一些，會更有競爭力一些。

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測試文章：雙重性格測比亞迪宋Pro DM四驅性能版
評測編輯-常慶林：	宋Pro DM四驅性能版整體動力表現應對日常駕駛綽綽有余，純電兩驅和混動四驅兩種驅動模式讓該車擁有后驅和四驅兩種不同轉向特性，可玩度非常高。該車的語音識別功能的識別率高，而且可控制很多車輛功能，使用便利性非常好。
評測編輯-梁海文：	宋Pro DM在日常行駛中提供了良好的平順性和舒適性，尤其是純電行駛時安靜舒適，而且動力已經完全足夠日常使用。在測試中，性能表現十分穩定，加速成績在同級別中名列前茅，制動表現中規中矩。
評測編輯-黃榮嘉：	我覺得宋Pro這個雙擎四驅的版本，是比亞迪DM系統最精華的版本，系統結構最精簡高效，實現了不錯的動力和油耗表現，而且還是帶四驅的，性能表現能超越同級的2.0T車型。更重要的是，價格也挺親民的，這才最具殺傷力。

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