［汽車之家 品牌歷史］ 前言：汽車發(fā)展至今已逾百年，其對人類的影響達(dá)到了驚人的程度，而今越來越多的家庭和個人擁有了汽車，汽車已從當(dāng)時的奢侈品逐漸變?yōu)橐环N生活工具，人們的生活已經(jīng)與汽車緊密的聯(lián)系到一起。一輛車對于一個家庭來說，帶來的不僅僅是便利，而是一種變化，一種生活方式的變化抑或可以稱之為升華，汽車可以使人們的生活半徑成倍的擴(kuò)大，拉近了城市中的人們與自然的距離，同時也拉近了城鄉(xiāng)兩地的距離，而更重要的是汽車對一個國家的經(jīng)濟(jì)同時起了了決定性的作用，物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車可以說是功不可沒。

　　而當(dāng)我們使用汽車，當(dāng)我們感受汽車帶給我們的便利，當(dāng)我們愉悅其中時，卻忽視了一些東西，越來越多的人開始關(guān)注汽車，關(guān)注外觀，性能，價格，然而卻忽略了一個細(xì)節(jié)，那就是汽車文化，這文化不是現(xiàn)在與汽車相關(guān)的文化形式，而是根本性的文化，簡而言之就是歷史，汽車的歷史。對于汽車之家這樣一個專業(yè)汽車網(wǎng)站來說，在我們?yōu)榫W(wǎng)友提供信息的同時，也可以讓大家去感受汽車的文化，去回顧汽車的歷史。所以我想做這樣一個專題，給所有愛車人的專題，一個屬于汽車之家和網(wǎng)友的專題。從品牌，從車型，為網(wǎng)友發(fā)掘和整理汽車的歷史。讓更多的愛車人，加深對車的認(rèn)識。

　　我們準(zhǔn)備將車型的歷史作為一個專題來做，并定期更新不同車型不同品牌甚至不同技術(shù)的發(fā)展歷史，所以對于如何開頭思考了很長時間，最終我們選擇帕薩特作為這個專題的第一個車型。因為帕薩特是大眾集團(tuán)一款十分成功的中級轎車，在中國市場的知名度和銷量都是非常好的。而且帕薩特也是第一款引入中國的中型轎車，同時也造就了上海大眾由一個原始手工作坊變成了中國最大的汽車制造集團(tuán)。

　　我們耳熟能詳?shù)呐了_特是大眾集團(tuán)極為優(yōu)秀的中級車型，從第一輛帕薩特到現(xiàn)在的邁騰，帕薩特經(jīng)歷了30多年，已經(jīng)發(fā)展到現(xiàn)在的第6代帕薩特，也就是國內(nèi)的邁騰。整個帕薩特車型到現(xiàn)在已經(jīng)累計銷售了1300多萬輛，這樣的數(shù)字對于一款僅僅有30多年歷史的中級車型來說，極為不易。下面我們將為大家講述帕薩特的發(fā)展史，以方便大家能更好的了解這款車型。

　　 帕薩特車型的面世可以說是德國大眾轉(zhuǎn)型的一個標(biāo)志，70年代初期，大眾主力車型為甲殼蟲和幾款款風(fēng)冷后置發(fā)動機(jī)車型大眾Type 3，411和412。然而這幾種車型的銷量卻在逐步減少，大眾公司的銷售進(jìn)入了低谷。為了自身的發(fā)展，大眾將目光瞄準(zhǔn)了中級轎車市場，由于大眾汽車在1964年收購了奧迪汽車品牌，并憑借奧迪80車型的技術(shù)開始開發(fā)新的水冷發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動車型，大眾在1973年推出了基于奧迪80平臺的帕薩特，并且后面4代帕薩特也有與奧迪共用平臺的現(xiàn)象出現(xiàn)。帕薩特的英文名字（Passat）原本是一種季風(fēng)的名字，大眾公司希望帕薩特車型像永恒的季風(fēng)一樣永遠(yuǎn)向著既定的目標(biāo)，一往無前。