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[汽車之家 精彩游記] 作為一個超級汽車生產國，德國無疑是令人向往的，而能夠親身前往德國感受當地的汽車文化并為大家撰寫這篇游記也讓我感到心情舒暢。在近日由奧迪品牌所邀請的全新A8L試駕以及Sportback旗艦車型A7全球發布期間，編輯同樣忙里抽閑為大家整理了部分內容匯編成游記，而這也是汽車之家所有編輯出國之旅的傳統。

在接下去的幾天里，我會為大家陸續帶來本次奧迪德國之旅的一些精彩片段，包括慕尼黑-奧地利薩爾斯堡試駕花絮、參觀奧迪博物館、感受豎笛權威派翠斯的近距離表演以及德國音樂節焰火表演等精彩內容。也繼續感謝那些支持汽車之家精彩游記的網友們。

Sportback旗艦登場!奧迪A7正式全球首發http://www.china-wallpaper.com/news/201007/129958.html

加長不是關鍵！德國試駕2011款奧迪A8L http://www.china-wallpaper.com/drive/201007/129747.html

在開始正式的游記之前，先說明一下本次德國出行的基本路線：由北京國際機場出境前往慕尼黑國際機場，而后在慕尼黑參加奧迪新A8L的全球試駕，由慕尼黑機場到奧地利薩爾斯堡。結束返回慕尼黑，并在隨后幾天中參加奧迪博物館參觀、廠區參觀和現代藝術中心參觀等。最后在現代藝術中心參與奧迪A7全球發布會，后前往法蘭克福再轉機回北京。（由于其中部分環節不允許拍照，因此在本文中將不會體現出來。）

相比較炎熱的上海和北京，德國當地的氣候還是相當宜人的。而當我們抵達慕尼黑時，當地的溫度也不過是每年最熱的19攝氏度左右，相當舒適。但由于德國地處相對高緯度地區，早晚溫差會非常之大，建議自行去旅游的朋友一定要多帶些長袖秋衣。

慕尼黑是德國巴伐利亞州的首府，而此地絕對是寶馬汽車的主場，從機場開始我們就感受到了濃濃的寶馬氛圍，無論是著名的雙腎墻，還是行李提取出不斷循環播放的寶馬M3廣告。

小貼士：寶馬為什么叫BMW？全稱是什么？

寶馬汽車公司的前身是一家飛機工廠，成立于1916年3月7日，由工程師卡爾·拉普和馬克斯·佛里茨在慕尼黑創建。最初以制造流線型的雙翼偵察機聞名于世，這家公司的名字叫BFW（Bayerische FlugZeug-Worke），也就是“巴伐利亞飛機制造廠”。1917年，公司改名為“巴伐利亞機械制造廠股份公司”，全稱是“Bayerische Motoren Werke AG ”，BMW就是這三個單詞的首位字母縮寫。

慕尼黑地區的出租車主要以奔馳品牌為主，其中不乏一些10多年前的老車型仍在服役，車型也多為B級和E級，C級和S級相對要少一些。同時出租車中大部分也均為柴油發動機，噪音比較大。其他品牌方面，寶馬的數量要相對多一些，而奧迪、豐田普銳斯、三菱格藍迪甚至克萊斯勒300C等其它品牌車型則相對要少很多。