成就一代越野經(jīng)典 豐田FJ系列歷史簡述
FJ80系列（1989-1998）
1989年豐田FJ80取代了60系列。從80系列開始，F(xiàn)J系列開始走豪華路線，在不犧牲越野性的同時(shí)提供了更高的舒適性。
80系列的懸掛系統(tǒng)依舊保持了FJ60系列車型懸掛耐用性高、通過能力強(qiáng)等特點(diǎn)，另外通過工程師的改進(jìn)使FJ80的舒適性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性得到了前所未有的提高。工程師為了增加車軸支撐從而減少來自不平路面的振動(dòng)和沖擊，為FJ80的前后懸掛分別安裝了3個(gè)和5個(gè)帶有橡膠襯墊的連桿。
『FJ80』
越野性能方面再次加強(qiáng)，F(xiàn)J80的四驅(qū)系統(tǒng)配備了前后差速鎖并可以在全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)中間任意選擇需要的模式，其越野能力更加強(qiáng)悍。動(dòng)力方面延續(xù)了60系列的動(dòng)力系統(tǒng)，4.2L發(fā)動(dòng)機(jī)和后來的4.5L電噴發(fā)動(dòng)機(jī)為FJ80提供了更充沛的動(dòng)力。
雷克薩斯旗下的第一款豪華越野車就是來自FJ80，更豪華的裝飾以及更加昂貴的價(jià)格，是的FJ80憑借雷克薩斯品牌躍入頂級豪華越野車的行列。
『LX450』
編者語：從FJ80開始，F(xiàn)J系列開始走豪華越野車路線，另外雷克薩斯LX和GX系列開始與FJ共享車型。
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車系歷史
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