沉睡后的復蘇——重生的邁巴赫品牌

　　1997年，戴姆勒·克萊斯勒集團正式讓這個沉睡了半個多世紀曾經顯赫一時的頂級奢華汽車品牌再次復活，于2002年邁巴赫汽車重新展現在世人面前。時至今日，邁巴赫品牌已經遠遠超出了頂級豪華汽車的定義，成為了戴姆勒公司最為高端的汽車品牌，并繼承了創始人威廉·邁巴赫先生追求世界最頂級奢華汽車的設計理念。

邁巴赫57無可挑剔的優雅氣質貫穿整個車身，自信尊貴的造型設計與飽含力量之美的車身輪廓相結合，整體效果渾然一體

21世紀的邁巴赫汽車

2002年全新邁巴赫汽車問世

　　2002年邁巴赫品牌為世人展示了沉睡了60余年之后的兩款全新車型，57與62車型。兩款新車按照車身長度為命名方式。邁巴赫延續了邁巴赫家族堪稱傳奇的設計理念，邁巴赫的設計師和開發人員憑借新一代邁巴赫重新定義了全新的行業標準，并進一步鞏固了邁巴赫在頂級超豪華轎車領域的領先地位。邁巴赫57無可挑剔的優雅氣質貫穿整個車身，自信尊貴的造型設計與飽含力量之美的車身輪廓相結合，整體效果渾然一體。邁巴赫可以為用戶提供多種個性化定制方案。精選的各色車漆、獨具匠心的車輪設計均可充分展示車主的獨特品位。

　　除了奢華、經典的設計之外，邁巴赫還以其杰出的工程設計和非凡的性能表現在頂級超豪華轎車市場處于領先地位。與此同時，新一代邁巴赫還擁有更低的燃料消耗和廢氣排放。

邁巴赫的設計師和開發人員憑借新一代邁巴赫重新定義了全新的行業標準，并進一步鞏固了邁巴赫在頂級超豪華轎車領域的領先地位

　　借助雙制動管路和兩個中控單元與每輪雙制動卡鉗設計，車輛可以精確地計算出每個車輪的制動力大小。ESP、ABS、BAS以及ASR系統全部整合為一體，實現更準確的車輛操控,將安全性能提升至更高層次。

　　為滿足用戶對內飾定制的尊貴要求，邁巴赫制造廠只選用產自德國南部的特殊牛皮作為原料，并對皮革的顏色和紋理進行嚴格挑選，保證始終如一的高品質。所有皮革均需經過專業工匠進行浸泡、鞣革、干燥和拉伸等制作程序。特制的皮面柔軟且富有光澤，皆歸功于長達數小時的復雜工藝。經過這一復雜程序處理而成的皮革擁有絕佳的透氣性和彈性，而且易于保養。手工雙線縫制技術讓皮具更加經久耐用。邁巴赫內飾渾然天成：工藝完美、觸感舒適、且個性十足。

　　全新邁巴赫的客戶可以選擇配備一款設計極富想象力的香氛裝置。這是全球首款車內香氛系統，邁巴赫聘請國際名家，為客戶特地研制了兩種不同的香氛，以滿足客戶對香氛濃淡程度的不同需求。更為別致的是，這款香氛裝置還可以自動休眠并在一定時間后重新激活，以保證乘客一直能感受到香氣氛圍。

這款香氛裝置還可以自動休眠并在一定時間后重新激活，以保證乘客一直能感受到香氣氛圍。

　　邁巴赫62后排乘坐區上方可選裝電控透明全景天窗。根據需要，乘客可自行調節車內環境：天窗由兩層疊壓玻璃面板組成，內側玻璃面板可電控透明度，只需輕觸按鍵，即可在透明和不透明之間切換，輕松營造出心儀的車內光線及環境。

　　安裝在內外玻璃面板間的電動滑動夾層，可電控發光，光線明暗可通過旋鈕調節，從而營造理想的車內環境。車頂玻璃表面從風擋玻璃延伸到后車窗，從而營造出流暢的整體外部視覺效果。車頂前部裝有太陽能板，幫助車輛在室外停放的狀態下提供車內通風。這一創新性的高科技裝配，不但提高了乘坐舒適度，并且為邁巴赫注入了新的活力。

針對更高要求的用戶，推出57S與62S

　　2005年，邁巴赫針對偏好運動性能的用戶，推出了兩款57與62車型的高性能車型，57S與62S車型。滿足更多用戶的需求，新車型在動力性能上進行了進一步強化，由AMG提供的發動機，將V型12缸發動機的排量由5.5升提升至6.0升，最大功率由原來的405千瓦提升至463千瓦，峰值扭矩也由之前的900牛米提升至更加驚人的1000牛米，使兩款新車的0-100公里每小時加速只需5.1秒。

由AMG提供的發動機，將V型12缸發動機的排量由5.5升提升至6.0升，最大功率由原來的405千瓦提升至463千瓦，峰值扭矩也由之前的900牛米提升至更加驚人的1000牛米

　　雙叉臂式懸掛優異的減震性能可以將振動控制在最小范圍。上層的叉臂通過橡膠層直接連接至車身。下層的鋼制叉臂借由4個液力減震托板實現減震效果。多連桿懸掛減震系統由5根連桿通過橡膠墊板連接至副車架。為了提高邁巴赫57S的性能，減震系統調低了12毫米。而且，升級后的穩定器可在快速轉彎時將滾動角減少15%。堅實的減震系統與邁巴赫超凡的動力性能完全融為一體。所有的邁巴赫車型均可通過一個按鈕控制，實現三種減震方式間的自由切換。即便是ESP和ASR，現在也有了更多的動態配置。

　　有人將復蘇后的邁巴赫定義為“德國的勞斯萊斯”。這句話雖有道理但不確切。因為，勞斯萊斯這個英國汽車界的驕傲，已經歸入德國寶馬集團而成為“地地道道”的德國貨。而另一個超豪華品牌賓利也已加入了德國大眾集團。在這種背景下，不愿輸給“老對手”的戴姆勒集團此時推出邁巴赫汽車，顯然是一種戰略考慮，它將邁巴赫作為超豪華車市場上的一把尖刀，而不讓寶馬獨享這個市場。以產品本身來論，勞斯萊斯和邁巴赫應是旗鼓相當。況且，對于此類轎車來說，品牌的號召力和影響力將遠比車子本身的品質更為重要。

編輯總結：

　　邁巴赫品牌代表著無與倫比的優秀品質，匠心獨運的制作工藝，不斷突破的科技水平，以及卓爾不群、極致奢華的貴族氣質。這個傳奇品牌再現市場，勢必成為超級豪華轎車領域的頂級標桿。