享受痛并快樂的過程西藏徒步行走記

郭驍

2011年09月14日 02:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　首次露營的經(jīng)歷還算順利，只是半夜帳篷有些返潮，防潮墊以外的地方都有些滲水。睡袋足夠暖和，不過露在外面的臉和手可就有些冰涼了。

　　清晨收拾裝備是個體力活，帳篷拆卸還不算太難，把睡袋防潮墊等物品重新疊會那些小袋子里可需要點(diǎn)功夫，好在一切還算順利，很快我們開始返程了。

文章標(biāo)簽：國內(nèi)外游記西藏

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榮威W5 2011款 1.8T 4WD 自動豪域版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.16秒	45.35米	12.00升
測試文章：古典主義者測試上汽榮威W5 1.8T四驅(qū)版
評測編輯-梁巍：	榮威W5有個來自奔馳越野車的好底子，只不過現(xiàn)在它被定義為城市SUV，隔音相當(dāng)?shù)牟诲e，但1.8T發(fā)動機(jī)的噪音著實(shí)有點(diǎn)大，另外非承載車身也讓舒適性打了折扣。當(dāng)然價格還算厚道，如果要選的話還是3.2車型吧，噪音真的要比1.8T還要小的多，動力也更好。
評測編輯-胡正暘：	車廂里擁有非常出色的靜音效果，乘坐舒適度、越野性能在同級別里也都名列前茅，不過剛上市可靠性未知，另外據(jù)說產(chǎn)能有點(diǎn)不足。
評測編輯-羅浩：	這是一輛具備很強(qiáng)越野潛質(zhì)的城市SUV，對于城市使用來說，倒也不錯，較高的坐姿隔絕了很多路面噪音和振動，但是1.8T發(fā)動機(jī)并不算充盈的扭矩抹殺了一部分越野天賦，有點(diǎn)可惜了。

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