● 內(nèi)飾/動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)拍：
　　舒適性配置比較豐富/4速自動(dòng)變速箱很強(qiáng)大

　　對(duì)于內(nèi)飾，出于對(duì)老爺車(chē)的保護(hù)，我們并沒(méi)有能夠進(jìn)到車(chē)內(nèi)，但是隔著車(chē)窗我們依然能夠看到屬于那個(gè)年代的豪華，與此前的凱迪拉克車(chē)型不同，在1948年的Fleetwood 60 Special的內(nèi)飾中同樣被大量的鍍鉻裝飾充斥著。

　　由于是低配版的原因，在這款車(chē)的內(nèi)飾上，我們似乎并看不出1948年凱迪拉克Fleetwood 60 Special的豪華，實(shí)際上當(dāng)年它很好地詮釋了“先進(jìn)”和“舒適”這兩個(gè)詞的含義，豪華配置上，像電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)凳式真皮座椅、天窗、4速自動(dòng)變速箱等高端配置都可以選裝，在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)高級(jí)。

　　動(dòng)力上，1948年的Fleetwood 60 Special搭載了一臺(tái)5.7升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，由于這款發(fā)動(dòng)機(jī)從1936年就開(kāi)始使用，所以數(shù)據(jù)上并沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)，不過(guò)隨后到了1949年推出的小改款Fleetwood 60 Special車(chē)型上，換裝了全新的5.4LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，動(dòng)力更強(qiáng)。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是Hydra-Matic 4速自動(dòng)變速箱（還有3速手動(dòng)變速箱可選）。那時(shí)通用汽車(chē)公司的Hydra-Matic是當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的自動(dòng)變速箱，不僅裝備于凱迪拉克轎車(chē)上，還大量銷(xiāo)售或授權(quán)給其它汽車(chē)公司生產(chǎn)使用，而這些購(gòu)買(mǎi)的廠商中還包括英國(guó)的頂級(jí)轎車(chē)制造商勞斯萊斯。

　　在輪胎選用上，1948年的凱迪拉克Fleetwood 60 Special使用了規(guī)格為8.20-15（輪寬為8.2英寸，輪胎外直徑為15英寸）的firestone凡士通輪胎，該品牌原為普利司通旗下，當(dāng)時(shí)主要在美國(guó)銷(xiāo)售，而在2001年正式整合后，統(tǒng)一全部使用普利司通品牌命名，該型號(hào)的輪胎曾經(jīng)還被使用在中國(guó)的老紅旗車(chē)型上。

總結(jié)：

　　眾所周知，在上世紀(jì)的50-70年代，凱迪拉克乃至整個(gè)美國(guó)將火箭尾鰭的設(shè)計(jì)發(fā)展到了登峰造極的境界，而今天我們所拍攝的這臺(tái)由哈利·厄爾設(shè)計(jì)的Fleetwood 60 Special正是這一設(shè)計(jì)元素的始創(chuàng)者，它源自于飛機(jī)卻又不僅限于飛機(jī)，它為那個(gè)時(shí)代美國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)這一設(shè)計(jì)也實(shí)現(xiàn)了當(dāng)時(shí)美國(guó)人幻想開(kāi)著汽車(chē)“貼地飛行”的夢(mèng)想。（文/汽車(chē)之家 張文君）

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