[汽車(chē)之家 品牌歷史] 提起“汽車(chē)安全”，相信不少人腦袋里都會(huì)蹦出“沃爾沃”這個(gè)品牌，的確，自打我識(shí)車(chē)的那天起，便深知沃爾沃在人們心目中“安全可靠”的口碑與評(píng)價(jià)。在沃爾沃品牌85年的發(fā)展歷程中，安全儼然已經(jīng)成為其形象代名詞，時(shí)至今日，這個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)、穩(wěn)重、踏實(shí)的瑞典品牌在汽車(chē)安全的道路上越走越遠(yuǎn)、越拓越寬。千磨萬(wàn)擊還堅(jiān)勁，任爾東西南北風(fēng)，沃爾沃的品牌形象就如同它那款經(jīng)典車(chē)標(biāo)一樣（點(diǎn)擊查看車(chē)標(biāo)故事），秉承傳統(tǒng)、堅(jiān)定不移，不斷刷新與創(chuàng)造著汽車(chē)安全的歷史。那么這篇文章就讓我來(lái)與您一起回顧沃爾沃85年的發(fā)展歷程。
由于汽車(chē)安全始終與沃爾沃緊密相連，因此這篇文章中編輯將沃爾沃發(fā)展歷程中涉及汽車(chē)安全的部分進(jìn)行摘要簡(jiǎn)介，為您更加詳盡的講解沃爾沃品牌發(fā)展歷史。
◆沃爾沃誕生背景
相信許多網(wǎng)友應(yīng)該都知道，沃爾沃的誕生與瑞典知名軸承制造商SKF有著不可分割的緊密聯(lián)系。這還要追溯到1915年，當(dāng)時(shí)的SKF經(jīng)營(yíng)種類(lèi)涉及軸承、密封、潤(rùn)滑與產(chǎn)品維護(hù)、機(jī)電、動(dòng)力傳輸?shù)雀鱾€(gè)領(lǐng)域，經(jīng)營(yíng)范圍遍布全球。當(dāng)時(shí)的沃爾沃只是SKF軸承公司旗下的子公司，其主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目仍是SKF集團(tuán)傳統(tǒng)項(xiàng)目，汽車(chē)只被作為一種新生事物在沃爾沃進(jìn)行研發(fā)。
然而隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷興起以及人們對(duì)于汽車(chē)需求的不斷增加，1924年，時(shí)任SKF集團(tuán)銷(xiāo)售經(jīng)理的阿薩爾·加比利爾森(Assar Gabrielsson)與古斯塔夫·拉爾森(Gustav Larson)萌生了汽車(chē)制造公司從SKF集團(tuán)獨(dú)立出來(lái)的想法，并于當(dāng)年開(kāi)始努力實(shí)施，這一想法最終在1926年有了結(jié)果，SKF董事會(huì)批準(zhǔn)提案并正式成立AB Volvo公司（官方認(rèn)定沃爾沃成立時(shí)間為1927年），公司最初落戶(hù)于瑞典哥德堡市，目的是生產(chǎn)民用量產(chǎn)汽車(chē)。
◆“VOLVO”名稱(chēng)、標(biāo)識(shí)的來(lái)歷與應(yīng)用
使用“VOLVO”作為汽車(chē)公司的名稱(chēng)可謂民心所向，原因除了它非常容易記憶且朗朗上口外，還因?yàn)椤癡olvere”是拉丁語(yǔ)中“roll（滾動(dòng)）”的動(dòng)詞不定式，而“Volvo”則是它的第一人稱(chēng)單數(shù)形式，這樣一來(lái)“VOLVO”便被寓意為“滾滾向前”，象征著企業(yè)生生不息、永不止步的精神。它的第一款車(chē)標(biāo)由金屬圓環(huán)及斜向上的箭頭組成，象征著男性的力量感、古羅馬戰(zhàn)神瑪爾斯、瑞典鋼鐵工業(yè)等諸多寓意，此后這款標(biāo)識(shí)經(jīng)過(guò)幾次小幅度改動(dòng)，并最終形成了“VOLVO”字母居中、并配以藍(lán)色底色以及圓環(huán)與箭頭的現(xiàn)款車(chē)標(biāo)。
◆1927-1936年 沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)的起步與發(fā)展
1927年初，得償所愿的兩位沃爾沃創(chuàng)始人很快便推出了首款沃爾沃量產(chǎn)汽車(chē)，這輛名為OV4的汽車(chē)于1927年4月14日正式從沃爾沃工廠(chǎng)下線(xiàn)，這款車(chē)車(chē)身由白蠟?zāi)竞蜋文究蚣苤瞥桑飧步饘侔澹伾珓t只有深藍(lán)色帶黑翼這一種，動(dòng)力方面它搭載一臺(tái)直列四缸帶有側(cè)置氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.9L，最大功率28馬力。由于沒(méi)有考慮到瑞典當(dāng)?shù)氐奶鞖鉅顩r，該款車(chē)大部分為敞篷設(shè)計(jì)，銷(xiāo)售也自然受到了一定影響，最終這款車(chē)僅僅生產(chǎn)了275輛。由于經(jīng)驗(yàn)不足，沃爾沃首款汽車(chē)并未達(dá)到生產(chǎn)800輛的既定目標(biāo)，此后瑞典人積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)瑞典及歐洲市場(chǎng)特性研發(fā)并推出了首款硬頂轎車(chē)PV4。
沃爾沃首款硬頂轎車(chē)PV4誕生于1927年的夏天，它的車(chē)身材質(zhì)仍然選擇了當(dāng)時(shí)代表尊貴的木質(zhì)框架，與OV4不同的是，它外覆的是人造革而不是金屬板，座椅則可以轉(zhuǎn)換為一張舒適的雙人床。動(dòng)力方面與OV4基本相同，同樣是搭載一臺(tái)直列四缸排量為1.9L的發(fā)動(dòng)機(jī)。由于這輛車(chē)采用硬頂設(shè)計(jì)，并在舒適性上做出了一定程度的革新，它在量產(chǎn)的兩年間生產(chǎn)并銷(xiāo)售了694輛，可以說(shuō)這款車(chē)型的推出，讓沃爾沃打了個(gè)翻身仗。
1929年，沃爾沃第一款六缸DB發(fā)動(dòng)機(jī)面世，排量3.0L，最大輸出功率55馬力。PV651就是第一款搭載這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，該車(chē)在車(chē)身方面比之前兩款更長(zhǎng)更寬，所有四個(gè)車(chē)輪均標(biāo)配了制動(dòng)系統(tǒng)。這款車(chē)量產(chǎn)周期為4年，共生產(chǎn)2382輛，沃爾沃也通過(guò)后兩款車(chē)的成功生產(chǎn)與銷(xiāo)售而逐步走上正軌。
走上正軌的沃爾沃汽車(chē)公司在財(cái)政方面也很樂(lè)觀(guān)，“有錢(qián)了”的沃爾沃人在1930年初萌生了收購(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)商Pentaverken公司的想法，1935年沃爾沃決定全面接手這家發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司，嚴(yán)格按照自己的標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)制造發(fā)動(dòng)機(jī)。與此同時(shí)這家公司更名為沃爾沃Pentaverken，也就是今天的沃爾沃PENTA（目前沃爾沃旗下生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的子公司）。
同樣是在1935年，沃爾沃在瑞典證券交易所正式上市，一切似乎都在瑞典人的掌控之中。然而，在這一時(shí)期全世界范圍內(nèi)出現(xiàn)了罕見(jiàn)的經(jīng)濟(jì)大蕭條，沃爾沃汽車(chē)也不可避免的遭受了沖擊。
小結(jié)：
通過(guò)對(duì)這個(gè)時(shí)期沃爾沃的介紹我們不難發(fā)現(xiàn)，早在上世紀(jì)30年代，沃爾沃便在造車(chē)工藝與質(zhì)量方面要求相當(dāng)嚴(yán)格，這樣嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)也使得這一時(shí)期的沃爾沃汽車(chē)不斷進(jìn)步，公司成立的第8年便在瑞典成功上市，為日后的發(fā)展壯大打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，然而經(jīng)濟(jì)大蕭條的不期而至卻給沃爾沃光明的發(fā)展道路上覆蓋了一絲陰霾。
