● 法拉利410系列車(chē)型：

　◆ 410 Superamerica
　　生產(chǎn)年份：1955-1959年

　　法拉利410 Superamerica屬于法拉利美國(guó)系列，而法拉利美國(guó)系列是20世紀(jì)50年代和20世紀(jì)60年代最高端的法拉利車(chē)型系列的統(tǒng)稱(chēng)，它們通常采用最強(qiáng)勁的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，使用定制車(chē)身。

『1959年法拉利 410 Superamerica』

　　法拉利410 Superamerica由賓尼法利納設(shè)計(jì)，與250GT轎跑車(chē)的設(shè)計(jì)非常相似，其軸距為2800毫米，搭載5.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)。法拉利410 Superamerica在設(shè)計(jì)上融合了歐洲與北美的設(shè)計(jì)元素，加以精湛的制作工藝，當(dāng)之無(wú)愧的成為了當(dāng)時(shí)法拉利的“旗艦”，而它追求的是終極的奢華和速度。它的客戶(hù)包括了從伊朗國(guó)王到意大利的實(shí)業(yè)家。

　◆ 410 Sport Scaglietti Spyder
　　生產(chǎn)年份：1956-1964年

　　1956年，為了參加當(dāng)時(shí)在阿根廷布宜諾斯艾利斯舉辦的競(jìng)速比賽，法拉利工廠設(shè)計(jì)并生產(chǎn)了一款專(zhuān)門(mén)在賽道上使用的410 Sport Scaglietti Spyder型跑車(chē)。

『1956年法拉利 410 Sport Scaglietti Spyder』

　　這部純粹的速度機(jī)器搭載一臺(tái)排量為5.0L的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，且采用了極度輕量化車(chē)身，這使得它在賽道上如魚(yú)得水，它的出現(xiàn)甚至奠定了法拉利雙門(mén)跑車(chē)在一個(gè)時(shí)期內(nèi)的發(fā)展方向。

　◆ 400 Superamerica Pininfarina Coupe
　　生產(chǎn)年份：1959-1964年

　　這款老爺車(chē)首次亮相于1959年的布魯塞爾車(chē)展上，它的車(chē)身設(shè)計(jì)很大程度上是依據(jù)250系列而來(lái)的，并搭配獨(dú)具特色的四輪盤(pán)式制動(dòng)器。除此之外，它還擁有完全同步的變速箱與可伸縮減震器，動(dòng)力方面它則搭載了一臺(tái)配有三個(gè)韋伯化油器的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。

『1964年法拉利 400 Superamerica Pininfarina Coupe』

　　翻開(kāi)這款車(chē)的車(chē)主名單我們發(fā)現(xiàn)，包括阿迦汗（Aga Khan)、尼爾森·洛克菲勒（Nelson Rockefeller）以及已經(jīng)去世的天后級(jí)歌星惠特尼·休斯頓（Whitney Houston）等眾多“大腕兒”赫然在列，這款法拉利400 Superamerica Pininfarina Coupe幾乎是收藏家們車(chē)庫(kù)里必不可少的一輛經(jīng)典老爺車(chē)。