●車型二：捷豹XJ
出現(xiàn)劇情：

　　本片中出現(xiàn)次數(shù)最多的便是這臺(tái)捷豹XJ，作為M夫人公務(wù)用車的它，雖然每次出現(xiàn)均是幾十秒的“走過場(chǎng)”，但我們還是能夠跟隨影片的鏡頭將這臺(tái)捷豹XJ從內(nèi)到外觀察個(gè)遍。多數(shù)情況下，這臺(tái)捷豹XJ都保持著優(yōu)雅、穩(wěn)健的行駛姿態(tài)，偶爾也會(huì)有加速超車、城市穿梭的場(chǎng)景出現(xiàn)。

車型介紹：

　　捷豹XJ系列車型誕生于1968年，本片中出現(xiàn)的是這個(gè)系列中的第四代車型，它在家族中的代號(hào)為X351。2009年，這款捷豹XJ在英國(guó)的薩奇畫廊首次亮相，并于同年7月在法蘭克福車展上正式向公眾亮相。

　　相信第一眼看到這臺(tái)車，每個(gè)人都會(huì)從心底發(fā)出對(duì)這一代捷豹XJ外形的贊美，這臺(tái)捷豹XJ在保留了以往車型身上英倫貴族氣質(zhì)的同時(shí)，對(duì)外形進(jìn)行了一次顛覆性的創(chuàng)新。車身整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，前格柵使用了大面積鍍鉻蜂窩狀中網(wǎng)，大燈扁平犀利，燈組內(nèi)還集成了日間行車燈，給人穩(wěn)重中蘊(yùn)含兇悍的感覺。

　　車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，后部采用溜背的動(dòng)感造型，這種設(shè)計(jì)在這個(gè)級(jí)別的豪華車中非常少見。除此之外，它細(xì)長(zhǎng)動(dòng)感的后三角窗以及靈感來自豹爪的“直立式”尾燈均彰顯出它的豪華與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　內(nèi)飾方面，這一代捷豹XJ的設(shè)計(jì)靈感來源于豪華游艇，一打開車門便立即會(huì)被它撲面而來的奢華所感染，中控臺(tái)造型非常簡(jiǎn)單，并沒有過于復(fù)雜的線條，上方猶如兩只耳朵般突出的空調(diào)出風(fēng)口讓人印象深刻，除此之外，真皮包裹的中控臺(tái)以及全黑的內(nèi)飾配色也讓這臺(tái)車的內(nèi)飾顯得奢華、優(yōu)雅。

　　配置方面，除去方向盤四向調(diào)節(jié)、方向盤加熱、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、音響以及集成的中央大屏幕外，捷豹車型上那塊科技感十足的12.3寸液晶屏幕儀表盤同樣出現(xiàn)在這臺(tái)車上。除此之外，這臺(tái)車的高配車型還配備了后排獨(dú)立娛樂系統(tǒng)以及無線觸屏式遙控器。

　　這款捷豹XJ在動(dòng)力方面共擁有3個(gè)排量多款發(fā)動(dòng)機(jī)，以“倫敦限量版”為例，它搭載了一臺(tái)排量為5.0L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率385馬力，最大扭矩515N·m，最高時(shí)速可達(dá)250km/h，0-100km/h加速時(shí)間僅需5.7秒。

　　這一代捷豹XJ在底盤方面同樣下足了功夫，它采用雙橫臂式前獨(dú)立懸架，后懸架則采用帶有空氣彈簧的雙叉臂獨(dú)立懸架，車身高度可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　與奔馳S級(jí)、奧迪A8以及寶馬7系這樣的“行政大哥”相比，這臺(tái)定位于豪華轎車的捷豹XJ無疑顯得太過年輕與動(dòng)感，本片中捷豹XJ也恰到好處的表現(xiàn)出了它的“雙重性格”，安逸的跑在鋪裝路上時(shí)，它不溫不火、穩(wěn)重優(yōu)雅，而當(dāng)邦德需要它的時(shí)候，它馬上可以變成一部無所不能的性能機(jī)器。