[汽車之家 品牌活動(dòng)] 2014年9月28日，MINI在上海舉辦了MINI品牌體驗(yàn)中心成立一周年慶活動(dòng)。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，MINI中國品牌管理副總裁高翔先生、寶馬（中國）經(jīng)銷商發(fā)展部總監(jiān)田勝先生以及華晨寶馬兼職設(shè)計(jì)發(fā)展部總監(jiān)Nicholas Ott先生共同與大家回顧了MINI品牌體驗(yàn)中心成立以來的歷程，并宣布將于2015年初在中國市場(chǎng)投放MINI ONE MT和MINI COOPER S MT兩款手動(dòng)擋車型（相關(guān)新聞）。
上海MINI品牌體驗(yàn)中心是全球首個(gè)MINI品牌體驗(yàn)中心成立于2013年9月25日，占地僅60平方米，建筑面積也只有180平方米，是上海世博園中最小的展館。這個(gè)獨(dú)特的建筑物與水平透明的寶馬品牌體驗(yàn)中心，以及醒目的中華藝術(shù)宮形成風(fēng)格迥異的“建筑美學(xué)三角”整體。
《力推未來零售計(jì)劃 訪MINI品牌體驗(yàn)中心》
該中心采用了火柴盒層疊式設(shè)計(jì)，三個(gè)錯(cuò)落疊放的“黑盒子”構(gòu)成不同主題，整體結(jié)構(gòu)突顯了MINI車型“小身材、大空間”的標(biāo)志性特點(diǎn)，并形象地展示了MINI品牌的核心價(jià)值和精神：激動(dòng)、開放、非同尋常。其中最底層是新車展示區(qū)；二樓是新車與經(jīng)典車型展示區(qū)；同時(shí)也兼顧這MINI品牌歷史的展示功能；三樓則是MINI生活方式以及個(gè)性加裝件展示區(qū)；頂樓是半開放的空中客廳，參觀者可以在這里小做休息，也是欣賞中華藝術(shù)宮的絕佳經(jīng)典。一年來，MINI品牌體驗(yàn)中心贏得了眾多國際獎(jiǎng)項(xiàng)。在德國設(shè)計(jì)委員會(huì)舉行的2014年年度評(píng)選中，MINI品牌體驗(yàn)中心獲得“活動(dòng)/展覽”類別的冠軍大獎(jiǎng)；此外它還在紅點(diǎn)獎(jiǎng)“公共傳播”類別中拔得頭籌。有關(guān)MINI品牌體驗(yàn)中心的詳細(xì)介紹，感興趣的朋友請(qǐng)點(diǎn)擊此處鏈接。
● MINI在中國保有量超過10萬臺(tái)
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，MINI老大們回顧了近年來MINI品牌在中國發(fā)展的歷程。截止目前，MINI在中國的授權(quán)經(jīng)銷商共有102家，其中MINI 4S店有14家，為了方面更多的用戶能近距離接觸到MINI，下一步經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將逐步深入到二、三、四、五線城市。與此同時(shí)，截止8月底，今年MINI在中國的累銷量已經(jīng)突破1.9萬臺(tái)，同比增長超過了11%，而在中國的保有量更是超過了10萬臺(tái)，這對(duì)于MINI這樣的個(gè)性化品牌來說，有著里程碑式的意義。
●什么是未來零售？什么是“MINI精英”服務(wù)？
與此同時(shí)，MINI品牌體驗(yàn)中心也率先在中國引入了“未來零售”概念，“未來零售”是旨在全面促進(jìn)消費(fèi)者關(guān)系和業(yè)務(wù)質(zhì)量，簡單來說共有三個(gè)目標(biāo)。分別是：1、盡可能增加與客戶和潛在客戶的接觸點(diǎn)；2、在所有接觸點(diǎn)上提升客戶的品牌體驗(yàn)；3、在零售渠道提升服務(wù)質(zhì)量和客戶價(jià)值。
為了給MINI車迷們提供更好、更舒心的賞車環(huán)境，MINI還從寶馬那邊引入了“產(chǎn)品精英”的服務(wù)理念，并命名為“MINI精英服務(wù)”，“MINI精英”有別于傳統(tǒng)大家所熟知的銷售顧問，他們身上并不會(huì)附帶銷售職責(zé)，也沒有銷售壓力，而需要做的是盡可能多的給MINI車迷傳播有關(guān)品牌歷史、車型特點(diǎn)等信息。由于沒有銷售任務(wù)，他們與車迷的溝通更多的會(huì)像朋友間的聊天、交流而不會(huì)有商業(yè)利益的存在。
●簡單試駕經(jīng)典Mini
同時(shí)，為了給本次MINI品牌體驗(yàn)中心成立一周年助興，主辦方還特意找來了幾臺(tái)經(jīng)典Mini車型進(jìn)行展示和試駕體驗(yàn)。雖然由于車型的珍貴性，每人能與經(jīng)典Mini親密接觸的之間僅有短短2-3分鐘，試駕距離也不過數(shù)百米，但就是通過這幾百米的體驗(yàn)，讓我們深刻體驗(yàn)了Mini一貫倡導(dǎo)的“卡丁車般”駕駛感受的真正含義。
『文章1：《實(shí)拍1989年經(jīng)典Mini》 文章2：《實(shí)拍Rover Mini Cooper》』
沒有助力的轉(zhuǎn)向、幾乎不帶過濾的懸架以及極其小巧的車身，讓人在踩下油門的一瞬間，就找回了那種深藏在記憶中，但又久違了的純粹駕駛樂趣。同時(shí)，這也是MINI品牌的精髓，據(jù)MINI中國品牌管理副總裁高翔介紹，不管如今的MINI變得多大、配置有多豐富，骨子里這種純粹駕駛樂趣的追求不會(huì)變，或許會(huì)有人覺得這車坐著不舒服，開著感覺累，但這就是MINI。
編輯點(diǎn)評(píng)：
MINI品牌體驗(yàn)中心成立一周年，這即是對(duì)過去成績的肯定，也是對(duì)未來前景的向外。通過品牌體驗(yàn)中心、未來零售以及產(chǎn)品精英的模式，能夠讓更多的人知曉MINI、認(rèn)識(shí)MINI、喜歡MINI，最后購買MINI，這是一件好事。特別是沒有銷售壓力的“產(chǎn)品精英”服務(wù)的引入，能讓更多參觀者放心、大膽的走入位于中華藝術(shù)宮旁的MINI品牌體驗(yàn)中心，在一種無拘無束的環(huán)境下享受自己與MINI的邂逅。
隨著MINI車型家族的不斷壯大，消費(fèi)者的選擇也會(huì)變得更為多樣，特別是在今天發(fā)布的MINI ONE MT車型，它18.5萬元的定價(jià)更是創(chuàng)新了MINI價(jià)格的新低，進(jìn)一步降低了準(zhǔn)入門檻。與此同時(shí)，MINI五門版車型的推出，也將進(jìn)一步擴(kuò)展市場(chǎng)份額，而且它將在今年十一期間進(jìn)駐MINI品牌體驗(yàn)中心，進(jìn)行展示。我們有理由相信，MINI在中國的市場(chǎng)會(huì)不斷壯大，越來越多的MINI粉絲們，也會(huì)夢(mèng)想成真。（文/圖 汽車之家 盛元珺）
相關(guān)鏈接：
