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從路虎微博說起 談談這些超長里程的車

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  說完上面這10臺里程超過百萬里程的車,那么下面這兩臺車雖然和上面的車相比里程數上并不占優勢,但他們的長時間的傳奇經歷也從側面證明的它們的品質。

汽車之家網友“八戒黃”的環游經歷

  兩年的籌備工作,200萬人民幣,300天120000公里的征途,中國31座城市,歐洲30個國家……抱著想讓孩子去了解世界真實樣子的想法,2012年7月1日,汽車之家論壇網友“八戒黃”傾盡所有,開始了這場堪稱傳奇的環球自駕行《八戒黃歐亞旅行原帖》但這一路過來,他收獲的最珍貴的禮物,卻是足以抵御一切的親情。


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奔馳G級26年環球215國89萬公里

  主角其實是一個人,Gunther Holtorf日前完成了史詩級的全球探險,他駕駛奔馳G級耗時將近26年完成了最初的夢想,所以說夢想還是要有的,萬一實現了呢。

  故事要從他辭去在漢莎航空的經理職位說起......他和他的“Otto”(一輛天藍色1988年奔馳300GD)開始了環球之旅,第一年載著他的第三任妻子穿越了一些非洲國家,1990年分手之后,Gunther Holtorf又登報征友遇到了Christine,隨后開始了南美之旅,1998年他們在阿根廷達到了20萬公里的里程。

  接下來Gunther Holtorf走遍了美國、加拿大、墨西哥、阿拉斯加然后前往澳大利亞,之后那輛300GD大約在敘利亞或哈薩克斯坦達到了50萬公里的里程,他們便啟程去了阿富汗、土耳其、加勒比、古巴、英國以及剩下的歐洲國家。

  遺憾的是Christine在2003年被診斷出患有腫瘤,但她讓Gunther Holtorf繼續完成自己的旅程,Gunther Holtorf也這么做了,在奔馳官方的支持下,Gunther Holtorf走過了中國、韓國、越南等地,并最終到達了德國柏林的勃蘭登堡門抵達終點。Christine不幸在2010年去世。

  全程這臺奔馳G級都是用的是原廠發動機,它很少出現狀況,即使偶爾為之,Gunther Holtorf也在車頂的鋁合金箱子里準備了大約400個零部件用于修復。旅途中最嚴重的一次事故發生在馬達加斯加,翻車導致需要將車輛運回歐洲修理,另外一次則是在海拔5000米高的安第斯山脈,Holtorf為他的Otto更換了車軸。最終這輛車將被收藏至梅賽德斯奔馳博物館中,碼表停留在89萬公里的數字上。

  哦,對了,在Christine去世前兩周,Holtorf和她舉行了婚禮。還算是一個幸福的結局,對嗎。


阿根廷夫妻開老爺車環游世界13年 沿途生下4個娃

  這個家庭的男主人名叫Herman,他生于美國舊金山,10歲的時候他隨祖父移居到了阿根廷潘帕斯草原生活,在這里,他結識了童年的玩伴,同時也是未來和他共渡一生的姑娘Candelaria。

  1996年,這對青梅竹馬的戀人終于修成正果,步入了婚姻的殿堂。在周圍很多人看來,他們已經有了一個圓滿的結局。但是他們并不這樣認為,在婚后的第六年,二人做了一個“瘋狂”的決定:駕駛一輛1928年產的老爺車從阿根廷開到阿拉斯加。而這輛1928年出產的老爺車也頗有來頭,是Herman的祖父送給他們的禮物,出發時,這輛車已經74歲高齡,時速最高只有40英里。但這并沒有阻擋Herman與Candelaria探索世界的腳步。

『一家六口的照片』

  在環游世界的旅途中,小兩口也沒忘記經營家庭。如今,Candelaria已經是4個孩子的母親。隨著孩子的陸續出生,Zapp夫婦又在把車劈成兩半,擴充了面積,另外在車頂上放了個帳篷。連后備箱都變成了廚房。

『妻子懷孕時候的照片』

  由于居無定所,他們唯一的難題就是孩子的教育。好在Candelaria非常有耐心,平時Herman負責開車,Candelaria就負責教孩子。他們也會定期從網上下載課程,打印下來給孩子們當學習教材。Herman決定,等他們旅行結束,會讓幾個孩子回到學校接受正規教育,但是他更愿意相信,還有什么比環游世界更好的教育呢?

『夫妻出發前的老照片』

  2014年11月,這一家人回到了阿根廷休整,如今,他們又重新上路,去完成環游世界的最后征程——從肯尼亞一路北上,展開歐洲之旅。

總結:

  這些“百萬里程汽車”的長跑距離便顯得更加夸張。盡管只是簡單了解,我們依然可以看出這些“百萬里程”車主們對老朋友、老伙伴的鐘愛之情,也正是有了他們的精心照料,這些原本平凡的汽車才能夠創造一個又一個奇跡。平凡普通的勞動者,再普通不過的代步工具,百萬里程就是這樣在年復一年的平淡生活中被創造。(編譯/圖 汽車之家 陳雷/翟元 資料來源 @SparrowTears趣車河以及部分海外網站)

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