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車史上的5月23日 國產豐田凱美瑞下線
李昊鵬
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[汽車之家 車史上的今天] 豐田憑借可靠的產品質量和低廉的價格贏得了全球消費者的認可，旗下Corolla更是一款全球車型，Camry當然也是家喻戶曉。
日本經濟在戰后飛速發展，消費者對家用車的需求也日趨旺盛。在這樣的背景下，豐田在1980年初基于Celica開發出了代號A50的Celica Camry。
Celica Camry大獲成功后，豐田在1982年打造了代號V10的第一代Camry，Camry隨即成為獨立車系。1986年推出的第二代車型首次出現了旅行版。
1990年7月，代號V30的第三代Camry正式上市，同時還有一款代號XV30的海外版，其外觀設計更趨圓潤。這款車曾以不同方式大量引入中國市場，當時人們稱它為豐田佳美。
憑借良好的用戶口碑，Camry已成為豐田旗下的主力車系之一。1994年，代號V40的第四代車型在日本本土上市。1996年，代號XV20的全球版本Camry被推向市場。
1997年至2000年，Camry連續四年被評為美國最暢銷轎車。由此可見，此后的第五代Camry暢銷已成定局，此外，北美市場還出現了名為Camry Solara衍生車型。
2004年9月，廣汽豐田汽車有限公司正式成立，公司首款車型的推出也在醞釀中。2006年初，豐田推出了代號XV40的第六代Camry，廣汽豐田將目光鎖定在這款車型上。
2006年5月23日，廣汽豐田首款車型Camry正式下線，中文名稱凱美瑞，采用同澳洲豐田Aurion相同的造型設計，該車推出后迅速成為中型車市場中的熱門車型。（圖/文 汽車之家 李昊鵬）
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