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75萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)跑車(chē) 前途K50不完全使用手冊(cè)

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  • 前途K50 2018款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.61 36.63 --
    測(cè)試文章:續(xù)航代步跑賽道都不是問(wèn)題 測(cè)試前途K50
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    作為一款跑車(chē),前途K50的操控表現(xiàn)超出我的預(yù)期。它的職責(zé)就是讓你開(kāi)上它,會(huì)面露微笑,甚至是傻笑,很高興前途K50做到了。當(dāng)然,在賽道極限駕駛時(shí),前后平均分配的動(dòng)力也讓它丟失了一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣,在出彎時(shí)你一定不要急于求成,緩給油才能保證順暢的駕駛節(jié)奏。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    前途K50在到達(dá)極限時(shí)偶爾會(huì)給你一點(diǎn)不可預(yù)判的動(dòng)態(tài)反饋,但似乎一切又都在掌控之中。這就是前途K50,一款很有樂(lè)趣、同時(shí)又很有挑戰(zhàn)的車(chē)型。想把它開(kāi)快很容易,但想把它開(kāi)好卻并不簡(jiǎn)單。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    前途K50的外形設(shè)計(jì)還是很成功的,很有超跑的感覺(jué)。在硬件核心技術(shù)上,這款車(chē)也頗有亮點(diǎn),比如碳纖維車(chē)身覆蓋件、全鋁框架等等,駕駛樂(lè)趣也不低,當(dāng)然如果加速能再快一點(diǎn)就更好了。

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前途K50

指導(dǎo)價(jià):75.43萬(wàn)
級(jí)別:跑車(chē)
詢(xún)底價(jià)
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