世界吉尼斯挑戰(zhàn)之旅歐洲行多國游記

王鶴璇

2019年09月28日 18:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　美好會在人與人之間傳遞，遇到難題時別人的一個幫助，很容易暖到心里，讓你遇到別人相同境遇時也會作出同樣的選擇。荷蘭有沒有罪惡？我深信是存在的，不過也正是因為這些友善的人們讓我此次出行沒機會遇到它們。正如那句話所說，人的一言一行都在選擇自己想要的世界。

　　文章末尾，我放出一些無字的風景圖，點擊即可放大，喜歡的朋友可另存當桌面使用。如果需要更大的，就聯(lián)系照片的作者陳凱吧，文內(nèi)有他的聯(lián)系方式。（文/圖汽車之家王鶴璇攝陳凱 Jerry 亮子）

向編輯王鶴璇提問

文章標簽：國內(nèi)外游記法國荷蘭比利時

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愛馳U5 2021款 U5 PRO 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.63秒	39.62米	--升
測試文章：駕駛感受下足功夫測試2021款愛馳U5
評測編輯-張益嘉：	愛馳U5不太像是一個新勢力品牌的產(chǎn)品，反倒有些傳統(tǒng)車企的意思，駕控感受做得不錯，但車機系統(tǒng)和車內(nèi)空間都比較一般。如果是日常代步的話，續(xù)航里程也基本可以滿足一周兩充，充電的速度也不慢。
評測編輯-于碩：	愛馳U5的車內(nèi)設計和用料都很注重品質(zhì)，但細節(jié)的做工并不理想，浪費了用料和設計，如果能將細節(jié)做工加以提升，品質(zhì)感會更好。接近400km的綜合續(xù)航滿足日常使用沒有問題，三天充一次電完全可以接受。
評測編輯-謝玥：	設計并不是越復雜越新穎越好，顛覆也不是不顧一切的改變，愛馳U5的設計師可能有些用力過猛了，外觀不夠好看，內(nèi)飾不夠?qū)嵱茫囎畲蟮牧咙c就是駕控體驗了。

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