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[汽車之家 車酷文話] 上世紀90年代后期，賓利曾受意大利客戶委托獨家定制了一臺Continental R，這臺車當時的造價高達10億意大利里拉（價值相當于如今的100萬英鎊），用以向賓利傳奇賽車“Blower”致敬。

賓利“Blower”的創造者是亨利·蒂姆·伯金爵士，關于開發這款二戰前的標志性賽車，起初曾遭到品牌創始人W.O.賓利先生的反對，但伯金爵士還是設法說服時任賓利董事長沃爾夫·巴納托先生批準了該項目。作為品牌歷史上“最受尊敬的遺產車”，賓利“Blower”僅制造了4臺，共參加了12場比賽。

賓利“Blower”被寫入賽車傳奇的史冊，源于1930年勒芒24小時耐力賽上伯金爵士與魯道夫·卡拉西奧拉的巔峰對決。當年，伯金爵士駕駛賓利“Blower”與駕駛梅賽德斯-奔馳SSK的卡拉西奧拉從一開始就難分高下。像眾多傳奇故事一樣，戲劇化的部分和真正的事實已無從分辨。不幸的是兩輛車發生了事故，都沒能堅持到終點線。

這臺賓利Continental R通過拆除后排座椅和立體聲音響，換裝相對較輕的前排座椅及捷豹XJ220的較小油箱，減輕了200公斤的重量。隨后，該車的發動機被送到考斯沃斯進行強化改裝，使動力增加了25馬力和108.5牛·米，發動機最大功率達到425馬力，峰值扭矩為909牛·米 ，0-97km/h加速時間縮短到5.5秒以內。

此外，該車外觀采用英國賽車綠涂裝，搭配金屬色發動機蓋，還配備了明黃色散熱風扇。內飾部分采用鋁合金和皮革包覆，并配有四點式安全帶及防滾架。目前，這臺獨家定制的賓利Continental R正通過英國DK Engineering公司進行出售，但價格并未公開。（文/汽車之家 李伊文）