[汽車之家 車酷文話] 近些年似乎刮起了一股向經(jīng)典致敬的復(fù)刻風(fēng)潮，電子游戲、數(shù)碼3C、食品、服飾、手表等廠商都推出過相應(yīng)的經(jīng)典復(fù)刻商品，通過主打情懷牌實(shí)現(xiàn)名利雙收。這種商業(yè)行為在汽車產(chǎn)業(yè)也同樣存在，那問題來了，你是否心水著某款經(jīng)典車型，又是否愿意為經(jīng)典復(fù)刻車型買單呢？
對于很多80后來說，很少有沒接觸過《命令與征服：紅色警戒》這部游戲的，那時候PC還沒大規(guī)模進(jìn)入家庭，“電腦房”才是我們歡樂的天堂。時光荏苒，今天，在STEAM平臺上，我們迎來了這部游戲的4K重制版。不僅如此，陪伴我們學(xué)生時代的星際爭霸、帝國時代等游戲紛紛推出了重制版，通過對開場動畫、游戲音樂以及每一個模型細(xì)節(jié)的重新制作，使其達(dá)到當(dāng)今4K畫質(zhì)的影音娛樂效果。
這些游戲是屬于一代人的回憶，復(fù)刻經(jīng)典本質(zhì)上是對已經(jīng)名聲在外的資源進(jìn)行重新包裝以滿足當(dāng)今的時代需求，這種經(jīng)典與現(xiàn)代的融合就像用古典樂器來演奏R&B曲風(fēng)所形成的強(qiáng)烈反差，給人帶來強(qiáng)烈的感官刺激與愉悅感。
耐克公司每年都會隨機(jī)復(fù)刻幾雙當(dāng)年的經(jīng)典球鞋，由于這些球鞋都為限量版，所以要排隊(duì)、抽簽，買不到只能加價求購，足以看出大家對經(jīng)典設(shè)計的喜愛程度。更重要的是一些經(jīng)典復(fù)刻版球鞋的價格會隨著時間流逝而飛漲，成為一種高收益的理財產(chǎn)品，這背后其實(shí)是品牌及文化的實(shí)力背書。
這種賺錢模式也出現(xiàn)在手機(jī)制造業(yè)，蘋果公司于2016年推出的iPhone SE就是個典型。想當(dāng)年喬老爺子健在時，就堅(jiān)定3.5英寸才是手機(jī)的黃金比例，如今的蘋果手機(jī)早已突破這個尺寸。在大屏當(dāng)?shù)赖哪甏?英寸的iPhone SE可謂一股清流，其尺寸也是喬老爺子心中最符合人機(jī)工程學(xué)的，擁有出色的單手握持感。
對于這款“5S的外觀，6S的配置”的機(jī)型，很多人會說它的推出是為了消化iPhone 5S的配件庫存，但無論怎樣，憑借鋁制邊框的經(jīng)典造型、實(shí)惠的價格、出色的整機(jī)性能及強(qiáng)大的品牌力，這種復(fù)刻版機(jī)型還是收割了一大批用戶，今年推出的iPhone SE2也是如出一轍。
對于汽車產(chǎn)業(yè)來說，一些車企也推出過經(jīng)典復(fù)刻版車型，比如誕生于上世紀(jì)60年代的BJ212(參數(shù)|詢價)，在那個年代，它被作為官車，是權(quán)利和地位的象征，同時也被改造作為軍事車輛。進(jìn)入21世紀(jì)，北汽再次推出BJ212車型，在外觀方面完全向經(jīng)典致敬：高高隆起的前機(jī)蓋，向外突出的輪拱，圓形車燈...粗獷且不拘小節(jié)，一切充滿著復(fù)古韻味。
在內(nèi)飾的設(shè)計上，BJ212同樣是原始的味道，與當(dāng)今的智能信息化時代顯得格格不入，手動空調(diào)、單色收音機(jī)、機(jī)械手剎、手動檔桿，一切都是純粹的機(jī)械美感，沒有如今復(fù)雜的電子電控系統(tǒng)，也意味著可靠性大大提升。在動力上，該車搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，全系配備5速手動變速器，可以滿足當(dāng)今對車輛排放法規(guī)的要求。
此外，如今的BJ212也做了一些適應(yīng)性改變，為了保持該有的越野性能，車頭換裝了相對粗壯的保險杠，配備了防脫輪圈以及AT胎。為了提高城市駕駛的舒適性，前懸架改成了雙橫臂螺旋彈簧式獨(dú)立懸架。今天的BJ212雖然做了一些適應(yīng)性的改變，但總體還是在向經(jīng)典致敬，對于這樣一款純粹的車型來說，注定只是小眾，是那些有BJ212情懷人的真香菜。
豐田在1984年推出的陸地巡洋艦LC70堪稱神一般的存在，它經(jīng)常出現(xiàn)在國家地理頻道中，與非洲草原上的獅子、大象共舞，帶著探險者和攝影師一同領(lǐng)略這個世界的神奇與美妙。該車最終于2004年停產(chǎn)。
10年后，也就是該車誕生30周年之際，豐田推出了LC70 30周年紀(jì)念版，在造型上與原版LC70保持了高度一致，經(jīng)典的復(fù)古風(fēng)格對于喜愛這款車的朋友來說有著致命的吸引力。內(nèi)飾的的設(shè)計同樣在向過去致敬，中控臺上的各種開關(guān)旋鈕、車門把手都還是上世紀(jì)八十年代的味道，機(jī)械感十足，安全配置上，也只有ABS、雙安全氣囊這些最基本的。
這樣一款復(fù)刻車型，絕非是玩具，在越野性能上，其接近角和離去角與4Runner TRD Pro十分接近，動力上搭載了與4Runner相同的1GR-FE 4.0L V6發(fā)動機(jī)，匹配一臺5速手動變速器，整車采用了梯形車架，配備電動絞盤以及帶有自動鎖止功能的分時四驅(qū)系統(tǒng)，并且可以選裝前、后差速鎖。相比如今更為智能的電子輔助系統(tǒng)，LC70復(fù)刻版擁有更純粹的機(jī)械結(jié)構(gòu)，應(yīng)用了十分成熟的技術(shù)，這些都保證車輛有著極為出色的可靠性，這也是它最大的魅力所在。
1957年，菲亞特推出了一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的菲亞特500車型，它的推出重新定義了“小型車”的概念。時至今日，菲亞特為紀(jì)念這款有著特殊地位的經(jīng)典車型，于2018年推出了菲亞特500 1957 Edition。
在外觀上，該車在現(xiàn)代菲亞特500的基礎(chǔ)上，運(yùn)用了不少復(fù)古元素，特別是在色彩上提供了極具少女心的天藍(lán)色、淺綠色以及比安科白三種車身涂裝，同時該車還帶有特別版的專屬徽章。內(nèi)飾的色彩設(shè)計更為豐富，以黑色、白色、棕色三色混搭，空調(diào)出風(fēng)口、檔把、儀表盤、按鈕等都采用懷舊的圓形造型，細(xì)節(jié)部位還引入鍍鉻元素的裝飾，基本符合年輕化、個性化的設(shè)定。
我認(rèn)為汽車產(chǎn)品的復(fù)刻，基本有兩個方向：一是對經(jīng)典車型原汁原味的呈現(xiàn)，這樣做的基本是一些工作室、改裝店或者某個大神級人物，車企很少參與其中，復(fù)刻的產(chǎn)品在數(shù)量上屈指可數(shù)，甚至是獨(dú)一份，復(fù)刻品更多是用來收藏；還有一種是由車企主導(dǎo)，復(fù)刻經(jīng)典的造型或者向某些經(jīng)典設(shè)計元素致敬，但在動力系統(tǒng)、白車身、材料等方面已經(jīng)完全或部分使用當(dāng)今的技術(shù)，以此來滿足時代法規(guī)及使用上的要求。這種做法，一方面可以進(jìn)行品牌文化的傳播，同時也滿足或吸引一部分粉絲，并賺取相應(yīng)利潤。
與幾百、上千塊的電子游戲、服飾、數(shù)碼不同，汽車產(chǎn)品不僅單價高，而且研發(fā)制造更為復(fù)雜，產(chǎn)業(yè)鏈條也更長，車企盈利的重要一點(diǎn)就是要達(dá)到規(guī)模效應(yīng)，而經(jīng)典復(fù)刻車型注定只屬于一部分追求極致的小眾群體，難以成為車企的銷量擔(dān)當(dāng)。現(xiàn)在的平臺化生產(chǎn)講究的又是經(jīng)濟(jì)性和高效率，如果沒有足夠的市場需求，是難以持續(xù)盈利的。如果生產(chǎn)復(fù)刻車型只是為了追求情懷，真的復(fù)刻出來后，銷量十分慘淡，豈不更加遺憾？
小結(jié)：頭文字D讓大家認(rèn)識了AE86，縱使有一大批忠實(shí)的粉絲，也難以讓廠商去復(fù)刻這款車，無論從安全性、配置、排放法規(guī)等各方面，那臺跑山送豆腐的86都達(dá)不到今天各種法律法規(guī)的要求，那個年代的造型潮流到了今天可能就是影響安全的不穩(wěn)定因素，如果AE86推出復(fù)刻版，那注定是叫好不叫座。或許經(jīng)典的味道留在記憶中才是最美的，情懷無論對于企業(yè)還是個人來說，只會更多的消耗你的精力、時間和金錢，卻難以拿來當(dāng)飯吃。說真的，你會為某個經(jīng)典復(fù)刻車型買單嗎？（文/汽車之家 馮景毅）