3294.2公里縱貫七省份重燃港京拉力賽

李昊鵬

2022年08月09日 15:30 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家李昊鵬游記] 37年前的中國(guó)，23輛拉力賽車從香港發(fā)車，進(jìn)入深圳后一路行駛3400多公里，縱貫中國(guó)七個(gè)省份最終到達(dá)終點(diǎn)北京，這就是享譽(yù)國(guó)內(nèi)外的港京拉力賽。然而由于一些特殊原因，這項(xiàng)賽事在1996年舉辦到第七屆后就停辦了。37年后的今天，我們將追尋歷屆港京拉力賽的蹤跡，重走一遍這偉大的旅程……

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型格 2022款 240TURBO CVT尊享版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.73秒	38.15米	7.00升
測(cè)試文章：綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不俗測(cè)型格240TURBO CVT
評(píng)測(cè)編輯-何家榮：	型格的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力相當(dāng)不錯(cuò)，配置和空間的表現(xiàn)都能躋身同級(jí)中上水平，駕駛感受輕松，乘坐感受舒適，跟自身家用車的定位不謀而合，同時(shí)更符合潛在消費(fèi)者的購(gòu)車需求。美中不足之處是知名度較低，動(dòng)力缺乏玩味。
評(píng)測(cè)編輯-陳海傭：	型格給我留下了不錯(cuò)的印象，駕乘舒適度都比較高，空間和配置也跟自身的價(jià)格吻合，但既然作為一款以年輕人為主打的緊湊型車，我覺(jué)得它的動(dòng)力可以再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)，這樣才夠玩味。
評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺：	型格的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)，各方面的表現(xiàn)屬于均衡的類型，雖沒(méi)有拔尖的點(diǎn)，但也沒(méi)有短板，這樣的表現(xiàn)確實(shí)很符合家用。至于駕駛感受，它確實(shí)有一定的運(yùn)動(dòng)底子，但受限于采用的是CVT變速箱，而且加速性能也只是中規(guī)中矩，因此喜歡型格又想獲得駕控樂(lè)趣的朋友們，它的手動(dòng)擋會(huì)是更合適的選擇。

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