[汽車之家 逆時光] 以往的車輛拍賣高價成交的主角，不是身價極高的經典古董車，就是近幾年人氣極高的經典日系跑車/性能車，最不濟也得是歐洲大廠出品的超跑吧？然而今天要跟大家聊的，是過去曾遍布國內大街小巷的工具車，長安之星的原型——鈴木Every(參數|詢價)。
這是一輛2000年生產的鈴木Every Join 4WD，于2025年9月由二手車經銷商從日本進口到美國佛羅里達州。該車總里程為6.7萬公里，采用當時官方稱為絲綢銀的配色涂裝，灰色內飾搭配灰色織物座椅。如果聊配置的話，手動空調、前門電動車窗、卡帶立體聲音響和前排雙氣囊……
該車配備代號F6A的直列三缸發動機，最大功率42馬力，最大扭矩55N·m，配備5速手動變速箱。此外，這輛“小面”的亮點在于配備了可手動切換的四驅系統。
這一代鈴木Every對我們來說簡直太熟悉了，1994年，長安汽車與日本鈴木公司聯合開發新一代微車，長安之星在這樣的背景下誕生于1998年，開啟了中國微車自主高端化發展道路。長安之星推出后有幾個營銷事件至今讓人記憶猶新，這款車是首款舉辦試乘試駕活動的國產車。1999年，長安之星還在清華大學碰撞實驗室完成了碰撞測試。
近年來，隨著日本賽車主題動漫和《速度與激情》系列電影帶來的熱度，著實讓經典日系車在北美市場火了一把。大量車商涌入日本二手車交易市場淘貨，將一批又一批的各色日系車帶入北美市場，不少日本車迷甚至大呼大量車源流失海外。
然而誰也沒想到，長安之星的原型鈴木Every也會被一同夾帶漂洋過海，甚至經過19輪競價后，其最終成交價為9500美元（約合6.76萬元）。咱看看該拍賣平臺近期成交價在9500美元左右的車型都有哪些……1991年的豐田Supra Trubo（A70）、1993年日產300ZX、2000年奔馳SL500（R129）、1996年凱迪拉克Fleetwood Brougham、2007年寶馬Z4，上述車型成色也都還不錯，所以這么看來這輛鈴木Every還真挺保值的。我有個賺錢的大項目現在開放天使輪，在國內收購長安之星往美國出口，有沒有感興趣的？（圖片來自網絡 文：汽車之家 李昊鵬）
