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[汽車之家 逆時(shí)光] 憑借日本曾經(jīng)離譜的購買力，無數(shù)在今天被定義為經(jīng)典老車的老舊燃油車漂洋過海到了日本買家手中。這么多年過去了，其中一些被精心照料的老家伙若干年后被精明的車商們回購，只要你夠多金，你就是路上那位靚仔！

今天的主角是一輛1995年生產(chǎn)的奔馳SL(參數(shù)|詢價(jià)) 72 AMG，要知道這款車的產(chǎn)量極其稀少，1995年僅生產(chǎn)了35輛，其中25輛被賣給了文萊皇室，剩下10輛配額被全球各地買家瓜分。由于當(dāng)時(shí)AMG還沒被奔馳公司收購，因此SL 72 AMG并未出現(xiàn)在當(dāng)時(shí)奔馳官方的產(chǎn)品冊(cè)中，只是被定義為改裝車。

這輛SL 72 AMG于30年前被日本東京的ART Sports進(jìn)口并售出，該車一直登記在第一任車主名下，直到2025年才被美國亞利桑那州的二手車經(jīng)銷商收購。這輛車采用亮銀色金屬漆，除了黑色軟頂外，還配有與車身同色的可拆卸硬頂。 由OZ Racing打造的17英寸AMG Aero III輪圈讓它在一眾同時(shí)期SL（R129）中顯得格外與眾不同。據(jù)第一任車主透露，該車曾于2003年重新噴漆。

SL 72 AMG標(biāo)配ASR自動(dòng)防滑控制系統(tǒng)和ADS自適應(yīng)高度控制系統(tǒng)，一眼尊貴的黑色真皮電動(dòng)座椅帶有加熱功能和三組記憶功能，內(nèi)飾大量手工縫線配以實(shí)木裝飾更是突顯了SL 72 AMG的稀缺性。娛樂配置？卡帶式BOSE音響系統(tǒng)在當(dāng)年已經(jīng)很拿得出手了。

SL 72 AMG基于當(dāng)時(shí)的SL 600打造而來，原先那臺(tái)6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)被擴(kuò)缸至7.3L（代號(hào)E72），最大功率525馬力，最大扭矩740N·m。此外同時(shí)期SL 72 AMG還搭載過一臺(tái)代號(hào)E70的“低功率”發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率496馬力，最大扭矩720N·m。

在過去的30年里，這輛SL 72 AMG被首任車主小心翼翼地養(yǎng)護(hù)并駕駛了6.78萬公里，在這過程中從未發(fā)生任何事故和剮蹭，2003年那次整體噴漆也是為了讓它更精神一些。

經(jīng)過19輪競(jìng)價(jià)，這輛1995年生產(chǎn)的SL 72 AMG以43萬美元（約合306.3萬元）成交。（圖片來自網(wǎng)絡(luò) 文 汽車之家 李昊鵬）