絕壁、深谷、美景 路虎發現3隧道探奇
這樣子的電子系統，刻薄一點的說，的確會少了一些費盡心力征服原始地形的成就感。但是，這是一種趨勢，濃時也讓沒有經過專業訓練的一般駕駛，只要選擇正確模式，車輛強大的越野功能，就會帶著車上乘客披荊斬棘，探索以往無法達到的地方。對大部分長時間身處都市水泥森林的人們，想要趁著假日深入大自然，不用全副武裝、不用長時間累積經驗，只要帶著一顆熱愛大自然的心，出發之前做足功課，就可以貼近美麗的天然風景。
機能考慮
在這樣子的一段旅程，來回大概需要一天，包括了在途中風景優美的地方稍做休息，照些照片。不過在沒有鋪設柏油路，而且崎嶇不平的路面，開一整天下來，不管是乘客還是駕駛，都不會是輕松的事情。駕駛由于有Terrain Response地形反應系統的幫助，開起來就像是在一般道路上輕松。坐在車上的乘客，在避震系統優異的處理之下，倒也不會覺得十分顛簸，再加上車內的空間頗為寬敞，看著外面難得一件的美景，頗為愜意。隨手可得的置杯架，讓滿手零食的我，不愁沒地方放飲料。
車內眾多以機能為考慮的設計，像是三面天窗，不但讓車室內采光良好，網狀隔網的設計，在開窗之后也不用擔心小蚊小蟲類的惱人玩意兒；后座出風口，還可以獨立調整，選擇自己想要的溫度；五人座寬敞的后行李廂空間、七人座的乘客載運量，都讓Discovery3擁有值得得意的便利性。
親近大自然
強調on road的SUV，或許在一般道路上行駛，擁有比較多的優勢。但是想要真的脫離都市、真的接近自然環境，還是得要依靠擁有強悍off road能力的車輛。Discovery3 V6較為便宜的價格，雖然動力表現不盡令人滿意，但是不管是內裝、外觀、還是先進的越野系統，比起V8版本，可一點也沒少。能夠享受到的樂趣與美景，同樣一點不少。
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SUV試駕評測
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