不僅實用操控也不錯！體驗長安鈴木SX4
不過，由於車身高，因此在繞樁測試的過程中重心轉移的狀況較為嚴重，也連帶影響后輪的穩定性。但是由于SX4的校調出色以及軸距短的原因，使得SX4的尾部跟隨性非常好，即使當突破極限的時候也非常好控制，給人的信心很足，同時也有很多的駕駛樂趣。
『在繞樁測試的過程中重心轉移的情況比較嚴重』
『好在懸掛的支撐還是非常到位的』
『緊急制動時的姿態不錯，希望有好的成績』
在緊急制動避閃測試的時候，濕滑路面是非�？简濧BS系統的。而SX4在濕地的緊急制動的效果非常好，基本上沒有太多的感覺；剎制的效果非常明顯，車身姿態也很平穩，前懸掛對“點頭”的抑制很好。ABS介入的也很溫柔，腳感很綿密。但由于本次試駕的時間太短，并沒有發現SX4有什么不足之處。而我們《汽車之家》也會盡快為大家奉上詳細的評測，到那時候就能夠知道SX4的成績了；反正我已經有點迫不及待了。
● 表現良好，定位獨特
總體來說，長安鈴木SX4是一款運動性與舒適性平衡的很出色的一款車，它既可以讓駕駛者很輕松的去享受有車的生活，同時也能夠享受到一定的駕駛樂趣。SX4作為鈴木的第三款全球戰略車從外形、內飾的設計到整個車輛概念的設計，都體現出了鈴木汽車獨到的設計思路。
『長安鈴木SX4是一款運動性與舒適性平衡的很出色的一款車』
既可以滿足年輕家庭日常的用車需求，也可以滿足對和朋友周末野外休閑度假的個性化需求；加上比一般轎車較好的通過性，還可以保證SX4的車主有足夠的戶外活動的空間。而以國內目前普遍和比較復雜的路況條件來看SX4還是非常實用的，也很符合大部份國人買車、用車的訴求。
駕駛SX4可以直接感受到它不同于一般日本經濟型車的扎實底盤。前麥弗遜式后單縱臂扭力梁式的懸架結構也十分符合這款車型的定位：舒適為主操控為次，而且調校偏硬朗，整體感也很強。并且能夠感覺到SX4頗有幾分歐洲小車的味道，而對于鈴木來說，這其實是本色出演，其多年來一直擅長于此類短小精悍的車型。而它的發動機聲音也同樣十分契合動感的外形，被油門喚起的聲浪也并不擾人，同時也在毫無保留地向人們炫耀它的青春活力。
因此SX4的確擁有充當長安鈴木王牌的素質，最根本的競爭優勢在于其與眾不同的設計路線，目前在中國市場還是獨一無二，就算將來大眾引進Cross Polo和Cross Golf，長安鈴木也已經占得先機，并且到了那個時候SX4肯定還有價格的優勢。（文/攝影 汽車之家 于哲）
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