標(biāo)致407是一款具有重要意義的車(chē)型，一直以來(lái)標(biāo)致的中型車(chē)一直都和“豪華”二字無(wú)緣，為了打破這種局面，能夠提升自己的品牌價(jià)值，標(biāo)致在2004年推出了全新的407轎車(chē)。而407的出現(xiàn)也完善了標(biāo)致的產(chǎn)品線，同時(shí)在中型車(chē)市場(chǎng)也占有了一定的份額，也有能力和其他品牌的車(chē)型相競(jìng)爭(zhēng)。

　　由于是中型豪華車(chē)型，多屬于商務(wù)用途，因此407整體屬于穩(wěn)重風(fēng)格，2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)與307SW完全相同，各項(xiàng)參數(shù)都一樣。不過(guò)在調(diào)教方面407就不是那么猛烈了，起步時(shí)加速過(guò)程非常平緩，轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)感覺(jué)動(dòng)力方面有小小的提升。而懸掛以及操控方面407還是偏于舒適性的駕駛，對(duì)于極限的駕駛方面就不怎么在行了。通過(guò)圖片我們也可以看到，407在繞樁以及高速過(guò)彎的時(shí)候懸掛壓縮的幅度比較大，而且轉(zhuǎn)向也沒(méi)有307CC那樣靈活，比較容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足。

　　另外，407 Coupe也是本次活動(dòng)中比較搶眼的一款產(chǎn)品，雖然沒(méi)有試駕的機(jī)會(huì)，但是我們?nèi)匀豢梢愿惺艿剿鼛Ыo我們的那種跑車(chē)的速度感。雙門(mén)設(shè)計(jì)加上兩側(cè)的鰓式進(jìn)氣口，都向人們展示著它跑車(chē)的基因，自從2005年日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相之后，407 Coupe就受到了不少用戶的關(guān)注。407 Coupe與407是其家族中兩款完全不同點(diǎn)產(chǎn)品，一個(gè)低調(diào)沉穩(wěn)，而另外一個(gè)張揚(yáng)、動(dòng)感，適合不同人群的口味。

　　雖然407 Coupe是一款兩門(mén)跑車(chē)，但是群有著充足的內(nèi)部空間，兩個(gè)成年人坐在后排完全沒(méi)有問(wèn)題，它并不是像其他一些雙門(mén)跑車(chē)那樣后排座椅只是形同虛設(shè)。另外，407Coupe的內(nèi)飾也絕對(duì)稱(chēng)得上是豪華，全部采用真皮包裹，而且很強(qiáng)的包裹性與支撐性給人一種壓迫式的運(yùn)動(dòng)感覺(jué)。內(nèi)飾功能齊全，不虧是標(biāo)致旗下的豪華車(chē)型。

　　由于此次試駕并沒(méi)有407 Coupe的試駕車(chē)，因此我們就無(wú)法體驗(yàn)3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與Tiptronic6擋手自一體變速箱的完美組合了，這確實(shí)有些可惜，不過(guò)我們汽車(chē)之家曾經(jīng)對(duì)407 Coupe進(jìn)行過(guò)詳細(xì)的性能測(cè)試，有興趣的朋友可以參考一下。　　

---

總結(jié)：

　　通過(guò)一天的活動(dòng)，我們接觸到了標(biāo)致全系的進(jìn)口車(chē)型，說(shuō)實(shí)話編輯也是第一次這么全面的接觸標(biāo)致的進(jìn)口車(chē)。除了對(duì)外形以及做工方面的近距離體驗(yàn)之外，同時(shí)對(duì)于各個(gè)車(chē)型的性能特點(diǎn)也都有了大致的了解。雖然這一次僅僅是對(duì)部分車(chē)型的試駕，但是也可以看到標(biāo)致對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視程度，同時(shí)也可以感覺(jué)到他們正在加快自己在中國(guó)的發(fā)展腳步，希望在不久的將來(lái)能夠?qū)��?guó)內(nèi)與國(guó)外的產(chǎn)品同步，同時(shí)更大程度上保證產(chǎn)品的純正血統(tǒng)，讓國(guó)內(nèi)用戶也能夠更多的體會(huì)到標(biāo)致產(chǎn)品的精髓。（文/圖/攝影 汽車(chē)之家 梁巍）