人性化設計相當好 景逸TT車展靜態評測
雖然是定位于緊湊型轎車，但景逸TT擁有MPV一樣的高大身材，我們來關注一下它的空間表現，這里包括了使用和乘坐兩方面。首先從乘坐方面講述……
前排方面，身高1.8米的編輯坐進去（將座椅放到最低），頭部竟然有一掌的距離，粗算下來也會有兩拳多的余量，還是相當夠用的；座椅方面的舒適性表現良好，椅型盡管看似隨意，但是在偏軟的海綿支持下，乘坐的舒適性還是得到了保障。
后排方面，景逸TT就表現比較一般了，這里特指腿部空間，（還是這位編輯）乘坐時基本只能保證不到一拳的富裕空間，想翹起“二郎腿”是不太現實了；然而，頭部空間依然很出色！
需要特別說明的是，該車的后排座椅可進行俯仰調節，最大角度可完全放平！長途乘坐時，你完全可以把它當作一個大床！完成一個“大動作”時也需要破解一個機關——首先就是要將座椅兩側的靠墊拆卸下來。
如果你覺得有躺的感覺就很滿足的話，也可以不用拆卸這個靠墊，這樣它就會因為自身的寬度卡在后輪拱前部，形成一個足夠讓乘客放松的角度（大概在120°左右）。
為了讓車內顯得更豪華，景逸TT還專門為后排乘客設計了小桌板！無論是商務還是家用都算是相當講究了！該配置確實應該值得表揚，但是由于空間的限制，我們的編輯在乘坐時，腿部和小桌板的位置已經離得很近，我想如果換做一個個子更高的乘客使用就有些不太方便了。
文章最后，我將用圖解形式為大家講述景逸TT的儲物能力，不過在這里要先提前說明一下，這些圖片詳解并不是車內的全部空間展示，由于時間和場地的限制，我只挑出了最有特色和最大的幾處空間，接下來，咱們就一起來看看吧……
“不看不知道，一看嚇一跳”——這句看似調侃的大白話用于景逸來講非常貼切，這并不是大驚小怪的表現，而是對該車的用心設計的一種肯定！相信在本篇靜態評測中，你已經多多少少了解到了。自主品牌的不斷進步、求新求變的精神需要我們支持和肯定，這一點是肯定的，不過我們也希望自主品牌在深知中國消費者購車理念的同時，將用料與細節設計更好的把握，這樣才能為今后沖出亞洲做好更有把握的鋪墊。（文/圖 汽車之家 孟慶嘉）
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