● 邁騰：果然是中型車最貴

　　排名：第八位

　　邁騰保養(yǎng)費(fèi)用的昂貴一直都聞名遐邇，今天一對(duì)比也果然如此，它的6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用遠(yuǎn)超出了其他7款車型，比新君威的5000公里保養(yǎng)周期的材料費(fèi)還貴了近800元，要知道邁騰1萬公里才保養(yǎng)一次，貴在哪兒了呢？

　　首先為了讓這款1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)正常地運(yùn)轉(zhuǎn)，最好使用5W-30的全合成機(jī)油，而且只有使用這款機(jī)油才能夠?qū)崿F(xiàn)1萬公里保養(yǎng)一次。如果使用原廠的半合成機(jī)油，雖然價(jià)格會(huì)便宜一些，但需要7500km保養(yǎng)一次，長(zhǎng)期使用的話也并不經(jīng)濟(jì)。邁騰的全合成機(jī)油價(jià)格為292元/4升，機(jī)濾也高達(dá)121.49元。

　　不過如果把工時(shí)費(fèi)也算上的話，邁騰的保養(yǎng)費(fèi)用可能會(huì)和新君威基本持平，因?yàn)檫~騰的空氣和空調(diào)濾芯都是3萬公里的更換周期，比新君威長(zhǎng)不少，但邁騰的火花塞需要每?jī)扇f公里就更換一次，而新君威則是8萬公里。

● 睿翼：暫無保養(yǎng)詳情，以老馬自達(dá)6替代

　　排名：第四位

　　雖然睿翼4月12日就已經(jīng)上市了，但真正開始銷售卻是從6月中旬才開始的，所以現(xiàn)在經(jīng)銷商處還沒有過進(jìn)行首保的車輛，我們也暫時(shí)沒有睿翼的具體保養(yǎng)價(jià)格。但是睿翼所使用的2.5發(fā)動(dòng)機(jī)和馬自達(dá)6所使用的2.3發(fā)動(dòng)機(jī)同根同源，雖然很多參數(shù)方面有所調(diào)整，但涉及保養(yǎng)方面的變化應(yīng)該不會(huì)太大。而且據(jù)經(jīng)銷商透露睿翼的大部分保養(yǎng)零部件價(jià)格和馬自達(dá)6會(huì)基本一樣，工時(shí)費(fèi)可能會(huì)有一定區(qū)別，所以我們就暫時(shí)先用馬自達(dá)6的保養(yǎng)價(jià)格，日后我們也會(huì)繼續(xù)關(guān)注睿翼究竟會(huì)是怎樣的水平。

　　馬自達(dá)6的機(jī)油價(jià)格并不貴，每桶為158元，更換周期為5000公里，但因?yàn)椴皇?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">免維護(hù)蓄電池，每個(gè)兩萬公里就需要補(bǔ)充一次電解液，雖然只需要6元錢，但卻比較麻煩，很沒有中型車的面子。其次這款車沒有汽油濾芯，需要每個(gè)三萬公里更換一次汽油泵，每個(gè)汽油泵的零件價(jià)格為443元，也是一筆不小的支出。總體來說。馬自達(dá)6的保養(yǎng)價(jià)格水平是日系車型的平均水平，比歐系車型相比還是有一定的優(yōu)勢(shì)。睿翼的保養(yǎng)費(fèi)用應(yīng)該會(huì)比馬自達(dá)6高出一些，但應(yīng)該基本保持和馬自達(dá)6相當(dāng)?shù)膬r(jià)格。