[汽車(chē)之家 靜音體驗(yàn)]  如今，隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的愈發(fā)激烈，市場(chǎng)中可選的車(chē)型也是五花八門(mén)，消費(fèi)者在選購(gòu)車(chē)輛時(shí)越來(lái)越“挑剔”和“苛刻”，除了車(chē)輛的品質(zhì)，價(jià)格，油耗，后期維護(hù)費(fèi)用，品牌知名度等因素外，人們對(duì)車(chē)輛的舒適性也是非常的看重，但是評(píng)判一款車(chē)舒適性如何的因素很多，除了簡(jiǎn)單的座椅乘坐感受，空間以及配置等方面以外，行車(chē)途中車(chē)內(nèi)的安靜程度也是決定舒適性好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛能否給人們提供一個(gè)良好的駕乘環(huán)境，成為了很多廠(chǎng)商新的重點(diǎn)和賣(mài)點(diǎn)。近日，江淮汽車(chē)就為我們展示了他們的一款靜音產(chǎn)品，這是一款人們傳統(tǒng)印象中沒(méi)有什么安靜可言的柴油車(chē)，而且是SUV車(chē)型，江淮瑞鷹。

　　由于本次活動(dòng)車(chē)輛均為車(chē)主個(gè)人用車(chē)，所以車(chē)況，駕駛習(xí)慣不盡相同，廠(chǎng)商也沒(méi)有給出具體的測(cè)試數(shù)據(jù)，我們只要一體驗(yàn)為主。

　　可能一些朋友知道，汽車(chē)的噪音來(lái)自多個(gè)方面，主要有風(fēng)噪，胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等。就拿外觀方面來(lái)說(shuō)，江淮瑞鷹較多的采用了柔和的線(xiàn)條，整個(gè)車(chē)身流線(xiàn)而且舒展，在滿(mǎn)足日常路面狀況的同時(shí)又兼具動(dòng)感時(shí)尚的元素，這種設(shè)計(jì)在目前市場(chǎng)上很多SUV車(chē)型中被使用，由于它不同于傳統(tǒng)SUV相對(duì)垂直硬朗的車(chē)身走勢(shì)，因此一定程度上也減小了車(chē)身與空氣比較尖銳的摩擦，所以行車(chē)中產(chǎn)生的風(fēng)噪也就相對(duì)較低。

　　不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，即便如此，在試乘之前，我也沒(méi)對(duì)這款售價(jià)在10萬(wàn)出頭的自主品牌柴油SUV打出的的靜音牌抱太大希望。

　　我乘坐的車(chē)輛是一臺(tái)購(gòu)買(mǎi)時(shí)間不足兩個(gè)月，行駛里程僅有2000多公里的新車(chē)，我們的體驗(yàn)過(guò)程將包含國(guó)道和一段高速路。

　　柴油版瑞鷹配備的是一臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱，在這樣一款售價(jià)10萬(wàn)出頭的自主品牌SUV車(chē)型中能有這樣的配置還是非常值得稱(chēng)贊的。相信大家都知道，車(chē)輛的轉(zhuǎn)速越高噪音就會(huì)越大，同樣的車(chē)速，6擋車(chē)型轉(zhuǎn)速肯定要比5擋車(chē)型要低，這也就使得同樣的駕駛情況下，瑞鷹的噪音控制會(huì)占到一些優(yōu)勢(shì)，除此之外還較低的轉(zhuǎn)速可以節(jié)省一些油耗。

　　車(chē)輛啟動(dòng)，此刻柴油車(chē)那種相對(duì)明顯的抖動(dòng)和比較清晰的怠速聲音并不明顯，緩慢加速，車(chē)內(nèi)還算比較安靜，行駛過(guò)程中車(chē)主換擋比較頻繁，車(chē)輛轉(zhuǎn)速始終不高，所以對(duì)聲音控制的比較不錯(cuò)。柴油車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是低扭比較強(qiáng)大，這樣較低轉(zhuǎn)速行駛，并不會(huì)感覺(jué)到?jīng)]勁兒，所以我們的這位車(chē)主比較習(xí)慣用高擋位低轉(zhuǎn)速駕駛車(chē)輛，一來(lái)省油，二來(lái)也比較安靜。不過(guò)為了感受車(chē)輛情況，車(chē)主深踩了一腳油門(mén)，轉(zhuǎn)速逐漸達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上，充沛動(dòng)力涌出的同時(shí)我們也感受到了發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)時(shí)產(chǎn)生的噪音在逐漸加大，繼續(xù)提高轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)3500轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音毫無(wú)遮攔的徹底爆發(fā)，有些狂躁的聲音仿佛提醒著駕駛員需要將它升入更高一檔。

　　雖然我們最終沒(méi)能拿到廠(chǎng)商的測(cè)試數(shù)據(jù)，不過(guò)根據(jù)試乘體驗(yàn)來(lái)看，柴油版瑞鷹這樣的噪音表現(xiàn)算是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，同車(chē)的媒體同行們也表示行駛中它的確不像是一款柴油車(chē)。