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做工/操控有明顯提升 試駕帝豪EC718

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  [汽車之家 試駕]  EC718是吉利帝豪品牌的第一款車型,而且作為緊湊型轎車的EC718也將是吉利未來產品中流砥柱,帝豪也想通過這款新車樹立自主中高端形象。近日編輯受邀在這款新車即將上市前夕參加EC718在杭州舉行的新車試駕會,然而對于編輯來說這也是和帝豪的第一次接觸,這款新車究竟能否為帝豪撐起一片市場呢?下面請看來自汽車之家的帝豪EC718試駕報告。

汽車之家

  對于帝豪EC718我想經常關注汽車之家的朋友們已經不會陌生了,自去年上海車展最終版亮相以來,我們對這款車進行了多次報道。編輯此次試駕的車型為帝豪EC718手動舒適版。

● 外觀篇:外形大氣,工藝明顯有提升

  帝豪EC718外形非常大氣,雖然定位于一款緊湊型轎車,但是帝豪卻賦予了EC718中型車的大氣外形,這目前也是自主品牌中比較流行的做法,而此次EC718的問世也確實讓帝豪避免了山寨的嫌疑。EC718采用了黑色鑲金屬飾條的前中網,中網周圍又加入了黑色護板,護板上面增加了中網飾條的延長線,和鍍鉻金屬飾條配合倒是有幾分羽翼的味道,這也將是未來帝豪的家族式前臉。

汽車之家 帝豪汽車 帝豪EC7 09款 基本型

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  新車采用了類似平行四邊形的前大燈簡單而又大方,再配合前臉的寬厚造型顯得十分有氣勢,前大燈為鹵素燈泡的組合,近光燈采用了比較流行的透鏡大燈,下部為了襯托氣勢使用雙霧燈設計,這其中的一個原因是由于EC718設計伊始是要遠銷英國,兩個霧燈分別但當日漸行車燈和前霧燈,而在國內將會集成日漸行車燈和霧燈功能,所以實際上兩邊只會有一個亮,另一個將會變為裝飾。

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  俯沖式的腰線設計是帝豪自己引以為豪的地方,的確EC718作為一款3年前就開始研發的車輛在腰線方面的設計有一定的前瞻性。新車尾部的設計非常有風格,鋼琴蓋式的尾部給EC718提升了檔次,而尾部的LED剎車燈的配置在自主品牌的緊湊型轎車中并不多見,另外帝豪EC718外觀的整體做工有顯著提高,鈑金工藝基本已經達到合資車的水平,關車門的時候聲音厚重有力,這也證明了吉利帝豪的產品確實不再只樣子貨。

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  • 經典帝豪 2012款 三廂 1.8L 手動舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.50 40.40 8.50
    測試文章:更安全更省油!詳細測試帝豪EC7 1.8MT
    評測編輯-:

    國產自主車型中慢慢用心了,EC718的產品特質十分大氣,并且性能也說得過去,整體做工水平接近同價位的合資車型。值得鼓勵。

    評測編輯-:

    真誠的推薦帝豪EC718這款車。從設計到做工再到駕駛感受,這款車都達到了很高的水平,甚至與和合資車型不相上下。看到自主品牌取得如此進步,讓人欣慰,肯定的同時,也要向更多人推薦。

    評測編輯-:

    帝豪EC7的出現讓我對自主品牌的成熟又有了新的認識!從外形、做工、配置它都已經有了較高的水平!駕駛起來 ,EC718也會給出一個合格的舒適型家用車概念,有突破是好事,接下來還要繼續鉆研一下對細節的把握。

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經典帝豪 2009款 三廂 1.8L 手動旗艦型

指導價:11.18萬
級別:緊湊型車
發動機:1.8L 139馬力...
變速箱:5擋手動
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