本站海外試駕新寶馬5系535i--完整篇

韓路

2010年02月02日 01:08 原創來源：汽車之家

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　　前篇的外觀講解細化對這一代5系進行了分析。當然了內飾、空間和行走系統的改變也是重點。本篇開始，我們將會一起感受新5系的內飾、空間、新功能及駕駛感。

● 內飾感受

　　寶馬的風格這么多年始終沒有變，保守的讓人窒息，中控面板大面積的木頭風格裝飾怎么也讓我感覺不到有運動感。

　　這次新5系更加注重運動的精髓傳承，但是內飾卻沿用了保守的樣式，我并不滿意。有人會說，他這套內飾和5系GT一樣啊！沒錯！5系GT的內飾我認為就不夠時髦和運動。

『很精致、很藝術』

　　當然了，內飾的保守不代表一切，所有人都對寶馬電子擋桿愛不釋手，雖然不是什么新的設備了，當然每次看到依然覺得像個藝術品，精致的讓人很想擁有它。

　　換句話說，寶馬內部的設備做的都很精致，單拿出來欣賞都非常有質感，但是拼在一起的風格就不知道怎么成了保守派了。

　　寶馬的人性化體驗一直受到批評，整體設計并沒有為用戶駕車旅行提供特別的優化，在這點上做的真不如日系高端車。

　　新的5系內部，我看到了久違的杯架，還是帶有固定爪的杯架。這是一個好的信號，固執的德國人也開始關注到用戶怎么使用車了。

　　人性化體驗方面，我能感覺出來寶馬努力在強化GPS系統的功能及體驗，GPS功能性首先我認為就已經超越豐田那套口碑很好的GPS，其次，寶馬也帶有自己的呼叫中心，只不過中國還沒有引入這套系統，當然了，我敢斷言，不出2年肯定也會普及到所有新出的寶馬車上。

文章標簽：中大型車試駕評測海外試駕

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寶馬5系(進口) 2012款 530i 領先型旅行版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.18秒	37.22米	--升
測試文章：旅行中體驗激情測試寶馬530i旅行版
評測編輯-梁巍：	在國內旅行版還是個新生事物，可選擇的余地不多，能見到的大多數都是純進口的精品，例如R36旅行版、奔馳C級旅行版、還有這個530旅行版，從性能以及舒適性、科技水平等方面來看530旅行版的綜合實力最強，價格自然不低，而以普通百姓的消費觀念來看它很難從SUV市場上搶到太多的份額，盡管個個都是好產品，但旅行版的市場還是需要時間來培養。
評測編輯-胡正暘：	每次評價旅行版都有些糾結，尤其是進口版本。它們都很不錯，但是目前在這里，它們的黃金時代尚未到來。對530i而言，至少你得便宜到讓人們忘記國產5系，這樣才有吸引力，這也是不可能的......
評測編輯-羅浩：	寶馬530旅行車是一款兼具實用性和運動性的車型。3.0L直列6缸發動機和8AT變速箱的匹配近乎完美，讓人體驗到適當且豐富的駕駛樂趣，而且它是原裝進口的標準軸距版，操控協調性優于國內的加長版。只不過價格并不便宜，和535i不相上下了。

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