相信大家都知道東風日產的車很注重空間表現，這絕對是特色之一，尤其是軒逸和騏達都具有長軸距、大空間的優勢；然而，來到級別更低的小型車中，瑪馳的空間水平就沒有前輩們那么光鮮了……
前排頭部空間還好，足有兩拳的余量！在同級車中應該屬于較高的水平！但是來到后排，本身就偏短的軸距根本無法承擔“大空間”的理念，標準一拳的頭部空間與一點點的腿部空間只能說是一般表現，所以也就免談什么優勢了。
該車搭載了一臺全新的1.5L發動機（代號HR15DE），最大功率79Kw，最大扭矩138N·m，看上去還不錯，不過你要知道目前在歐洲市場，瑪馳有另外兩款發動機可供選擇，一臺是最大功率59kw，最大扭矩108N·m的1.2L 3缸發動機；另外一臺則是1.2L機械增壓直噴發動機，最大功率72kw，最大扭矩142N·m；與這兩款發動機相匹配的是5速自動變速箱或CVT變速箱。然而，引進到國內后，東風日產瑪馳將不會使用上述動力總成部分，因此才出現了眼前的1.5L動力。
北京車展上，March正式更名為“瑪馳”，價格雖然沒有公布，但是我們心里卻有了一個大概的答案，因此從今天開始，這款小車將以7萬元-10萬元的價格接受預訂，而真正上市還需要等到2010年下半年，到時候就希望廠家能夠給出一個滿意的數字了。（文/圖/攝 汽車之家 孟慶嘉 羅浩）
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