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自主SUV中的非主流 試駕吉奧奧軒G3

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  吉奧汽車作為一個年輕的自主品牌,品牌知名度與其他廠商存在著較大的差距,但是隨著吉奧汽車與廣汽集團正式達成戰(zhàn)略合作,吉奧汽車逐漸走上了正軌。國內(nèi)SUV市場的火爆代表著消費者對車輛的空間及通過性要求越來越高,所以繼去年吉奧汽車推出帥豹車系之后,今年又迎來了它的換代產(chǎn)品:奧軒G3,通過降低排量和低價入市的策略來爭奪更多的低端SUV市場份額,此次上市的奧軒G3排量由2.4升降為2.0升,同時排放達到了國四標準,彌補了以往帥豹在北京等城市不能上牌的尷尬。

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  這次奧軒G3系列僅推出一款車型,我們今天試駕的就是這款奧軒G3 2.0,外觀與帥豹沒有區(qū)別,僅僅是動力上的改變,搭載了大家熟悉的2.0升三菱4G63S4M發(fā)動機。作為一名自主品牌后來者,大家對吉奧汽車的了解幾乎是一片空白,所以通過本次試駕汽車之家將對它的外觀、做工及動力做一個全面的考察。

●  外觀:大嘴前格柵最搶眼

  第一次見到奧軒G3大家肯定會被它的前臉所吸引,碩大的前格柵讓人印象深刻,也許你會立即想到奧迪,但是可能正是這副大嘴讓大家記住了吉奧這個品牌,同時也為它增添了一絲動感,取各家所長不失是最快的發(fā)家之道。前大燈則被搶眼的大嘴格柵襯托的略微平庸,但是大燈與引擎蓋間的縫隙可以插進一根手指,鈑金工藝有待提高。

汽車之家 吉奧汽車 奧軒 2011款 G3 2.0

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  雙尾排設(shè)計則是尾部最大的亮點,黑色車身配合銀色后護板為厚重的尾部提升了不少運動效果(由于本次拍照的是銀色車輛,所以視覺效果沒有黑色車身明顯)。紅白相間的回旋鏢型尾燈不失時尚,只是形狀過為復(fù)雜不能與前燈相呼應(yīng)而顯得較為拖沓。

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  奧軒G3輪胎采用了尺寸為235/65 R17的好運牌輪胎,搭上造型粗狂的6幅鋁合金輪轂顯示出它野性的一面。

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  奧軒G3的車身尺寸為長4560mm、寬1890mm、高1820mm,最小離地間隙為210mm,由于采用了帕杰羅V31平臺,非承載式車身及成熟的越野底盤都表明奧軒G3擁有不錯的越野表現(xiàn),可惜本次上市僅推出了后驅(qū)車型,四驅(qū)車型的缺席為其平添一絲遺憾。


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奧軒G3

指導(dǎo)價:8.98-9.78萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
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