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[汽車之家 深入體驗(yàn)] 全新寶馬1系自從去年廣州車展在國(guó)內(nèi)首度亮相之后，就備受寶馬迷們關(guān)注。無論是從外形、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)、還是變速箱，全新寶馬1系都比老款有了全面的改進(jìn)。在繼我的同事對(duì)其進(jìn)行官圖解析、車展體驗(yàn)、試駕文章之后。隨著它的上市以及新車到店，編輯今天就帶大家一同來到店體驗(yàn)一番。我們會(huì)從內(nèi)飾用料、做工與配置提升、以及空間表現(xiàn)上來看它是否能讓人滿意？

2011年12月15日，全系寶馬1系正式上市（上市文章），共推出了兩款車型，分別為116i都市型和118i運(yùn)動(dòng)型，至于這兩款車型的詳細(xì)區(qū)別，在之前的試駕文章中我們已經(jīng)做了詳細(xì)介紹。而今天，我們體驗(yàn)的對(duì)象則是售價(jià)相對(duì)便宜的116i都市型。

外觀：真車并不難看！全系標(biāo)配氙燈大燈+天使眼

新1系的外觀在它官圖公布之日起就備受爭(zhēng)議，其中關(guān)于前臉的造型美丑討論最為激烈。關(guān)于美丑的問題其實(shí)沒有一個(gè)固定的衡量標(biāo)準(zhǔn)，全憑個(gè)人喜歡。在看到實(shí)車之前，新1系就照片給我的感覺并不滿意，造型怪異的前大燈、碩大的中網(wǎng)，前臉看上去傻傻的。

不過這個(gè)感覺在我見到實(shí)車之后改變不少。由于看實(shí)車比照片有更強(qiáng)的立體感，這樣一來前臉造型似乎還挺霸氣。類似三角形的大燈在寶馬家族中也屬另類設(shè)計(jì)。不過，本次推出的新1系能全系標(biāo)配帶“天使眼”的近遠(yuǎn)光氙氣大燈倒是令人有點(diǎn)受寵若驚。

近年來，不管是7系、5系還是眼前的1系，寶馬經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵越來越大，已經(jīng)看不出“腎”的影子了，反而像兩個(gè)“大鼻孔”。為了在外觀上塑造不同的視覺效果，116i都市型的大鼻孔采用了銀白色豎裝飾條進(jìn)行了點(diǎn)綴，118i運(yùn)動(dòng)型則依舊是“黑鼻孔”。

新1系的車側(cè)造型和上代比變化并不大，長(zhǎng)車頭+Hofmeister拐角這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都與老1系如出一轍。門把手與腰線位置較老款略高，使得整車看著更顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

● Hofmeister“霍夫邁斯特”彎角

隨著德國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，中產(chǎn)階層的數(shù)量也在逐漸壯大，那么推出一款可以滿足他們的汽車則勢(shì)在必行。1961年，BMW 1500問世，這款車標(biāo)志著BMW的一個(gè)全新突破。

BMW 1500的外觀造型十分簡(jiǎn)潔，腰線從車頭貫穿至車尾，而車頭則設(shè)計(jì)為類似鯊魚的造型。最為重要的一點(diǎn)是，1500引入了BMW又一延續(xù)至今的設(shè)計(jì)元素，那就是C柱靠近后窗的位置都有一個(gè)小小的彎角，根據(jù)當(dāng)時(shí)BMW設(shè)計(jì)師的名字被命名為霍夫邁斯特彎角，簡(jiǎn)稱“霍式曲線”。

新1系的外后視鏡尺寸比老款更大，同時(shí)后視鏡罩也根據(jù)車型定位的不同，提供了兩種配色方案。其中116i都市型采用了白色后視鏡罩，118i運(yùn)動(dòng)型則為黑色。側(cè)轉(zhuǎn)向燈也從前翼子板上挪到了這后視鏡罩上，原來的位置被一塊代表車型定位的銘牌所取代。都市型為Urban，運(yùn)動(dòng)型為Sport。

新1系的輪胎并沒有太過激進(jìn)的搭配，輪轂為雙五幅款式和老1系上的差不多。輪胎尺寸、品牌和型號(hào)與老款也完全相同，依舊是205/55R16的普利司通泰然者ER300缺氣保用胎。

新1系車尾造型的改變是最容易讓人接受，但也是最缺乏新意的地方。不但和老款比差異甚微，尾燈造型還讓人找到了一點(diǎn)點(diǎn)新POLO的感覺。老1系上經(jīng)典的搬動(dòng)后備箱開啟方式，在新1系上得以保留。

外觀點(diǎn)評(píng)：

新1系雖然身材與老1系相仿、車側(cè)造型也變化不大，但造型奇特的前大燈、銀白色的雙腎進(jìn)氣格柵、白色外后視鏡罩以及帶L型示寬燈的后尾燈組，都為新1系增色不少。不管你是否喜歡這種風(fēng)格，但覺得夠個(gè)性、令人過目難忘。