表現稱職試駕長城哈弗M4兩驅豪華型

何家榮

2012年05月10日 05:10 原創來源：汽車之家

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　　拉開車門，落坐其中，可見內飾經過了全新設計。中控臺的布局簡潔明了，以黑色為主調，銀色作為搭配，樣式明顯偏向年輕化。受到價格的影響，整個中控臺均以硬性塑料包裹。至于裝嵌質量方面，除了儀表盤稍有瑕疵外，其它地方基本讓人滿意。

　　中控臺的亮點在于多媒體系統上的LCD觸控屏幕，顯示清晰細膩。整套多媒體系統運行順暢，具備了多媒體播放、GPS導航、倒車影像播放等功能。相比之下，它的空調面板處理略顯粗糙，各種按鈕和旋鈕的手感都只是一般。

　　它的倒車影像提供了參考線，但不具備隨動性。也就是說即使你滿打方向盤倒車，這些倒車參考線都不會發生任何的變化，并不像高端車型那樣會顯示倒車的走向路線。它的倒車攝像頭的位置偏低，好處是可以看到更近距離的障礙物，不好地方是探測的距離不會太遠，看來還是倒車影像和后視鏡配合會穩妥得多。

文章標簽： SUV試駕評測

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長城M4 2012款 1.5L 手動精英型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.11秒	40.44米	7.77升
測試文章：進軍低價SUV市場測試哈弗M4 1.5L兩驅
評測編輯-梁巍：	第一眼看見哈弗M4你覺得不會把它跟SUV聯系到一起，明顯只是個小型車的身材，好在足夠高的離地間隙還能看出些SUV的影子，感覺有點像吉姆尼的路數，算是個有點兒個性的產品，實用性實在一般。
評測編輯-胡正暘：	個性有余實用不足，這方面得跟以前的酷熊學學，個性和實用其實不矛盾。
評測編輯-羅浩：	哈弗M4的最大特點是高達185毫米的離地間隙，比很多市面主流的城市SUV都要高，通過性不成問題，另外駕駛起來也很順手，整體上具有一些運動風格，但空間確實不大，實用性在同價位中不占優勢。

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