[汽車之家 專業評測] 對于普通工薪階層而言，買車用途不外乎市區代步、接送孩子和外出購物這幾種，他們對于第一輛車的要求很簡單：只要是大廠出品、價格公道、空間寬敞和省油舒適就好。恰好，下面介紹的這兩位正好符合以上的幾個要求，它們也是目前10萬級別緊湊型車市場中最搶手的香餑餑。
下面請出今天進行PK的兩位選手：凱越和新桑塔納，這兩位相信不用我再多介紹，它們都出身名門，不僅資歷老名氣足，而且還秉承了實惠量又足的優點。由于在各方面都在伯仲之間，價格也相差無幾，因此手握10萬預算的消費者在它們之間猶豫的人也不在少數。今天的對比測試的目的，就是為大家做個參謀，在它們之間到底該怎么選擇。
外觀對比：各花入各眼
外觀的對比從來不是我們關注的重點，畢竟審美的東西因人而異。改款之后的凱越和老款幾乎看不出差別，這張我們已經看了5、6年的老面孔依舊樸實低調。相比之下，新桑塔納在大街上還屬于新鮮臉孔，大眾的“套娃”前臉也讓它看起來也更大氣豪華。
車身尺寸：凱越略占優勢
兩者的軸距很接近（凱越2600mm，新桑塔納2603mm），車身尺寸的差距也不大，不過作為純正的緊湊型車，凱越車身比例更協調，不像半路做了拉長手術的新桑塔納，整個車身比例總覺得有些臃腫。
外觀細節：各有長短
細節部分，凱越和新桑塔納使用的都是鹵素大燈，只不過凱越的附帶了透鏡，而且燈腔的設計也顯得更有檔次，不過尾燈部分，則是新桑塔納更有質感。作為一款售價超過12萬的車型，新桑塔納使用的是只有3個探頭的倒車雷達，顯然有點不應該，凱越的4探頭雷達要更厚道些。
輪胎部分，上海通用給凱越的高配車型配備了固特異EAGLE NCT5輪胎，尺寸為195/55 R15，在這個價位車型里算是很厚道的，而新桑塔納則維持了此前POLO上的配置：韓泰的Optimo K415，同級中很常見的一款輪胎，主要特點是耐磨和便宜。另外，剎車部分也是凱越更給人好感，前后盤剎相比前盤后鼓無疑更給人好感。
外觀部分總結：
外形是否有檔次是這級別消費者買車時很看重的一點，不能否認這是虛榮心在作祟，但誰不想花更少的錢買到看起來更有面子的車呢？新桑塔納在這方面做的更出色，凱越盡管看起來更樸實，但厚道的細節也為它贏回一些分數。