[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試] 大家好，今天我們迎來(lái)的是凱迪拉克XTS長(zhǎng)期測(cè)試文章的第六期，由于上周正好碰上了洛杉磯、東京和廣州三大車(chē)展，因此長(zhǎng)測(cè)車(chē)的文章更新然后到了這周才能與大家再次碰面，在這里先與各位網(wǎng)友說(shuō)句不好意思。在這期中，我們主要聊的是凱迪拉克XTS的前置雷達(dá)、后排娛樂(lè)系統(tǒng)的使用感受以及炭包除味這三個(gè)方面的事情。

● 前置雷達(dá)反應(yīng)靈敏

　　先來(lái)說(shuō)說(shuō)前置雷達(dá)，其實(shí)對(duì)于中大型車(chē)而言，前置雷達(dá)算是一個(gè)比較普遍的配置，它最大的作用就是可以幫助駕駛員在空間狹小的地方合理判斷車(chē)距，提高安全性。至于為什么會(huì)特別提及凱迪拉克XTS的前置雷到好用，是因?yàn)槲覀児�司的地下�?chē)庫(kù)空間就非常小，加上它的“車(chē)頭”比較長(zhǎng)且駕駛員坐在車(chē)內(nèi)基本看不到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，因此在剛開(kāi)始接觸這車(chē)的時(shí)候，每次在地下車(chē)庫(kù)挪車(chē)的時(shí)候都特別謹(jǐn)慎，充分利用前置雷達(dá)來(lái)幫助自己輔助判斷車(chē)距，久而久之就成了一種習(xí)慣。

　　前置雷達(dá)除了在停車(chē)以及狹窄通道很有用外，在日常跟車(chē)時(shí)作用也挺明顯。通過(guò)它，你能更準(zhǔn)確的控制自己車(chē)輛與前車(chē)的距離，更重要的是，它會(huì)以圖像形式直觀的展現(xiàn)在儀表盤(pán)上并配以座椅震動(dòng)加以提醒，而不會(huì)有擾人的“滴滴滴”聲響，毫不影響乘客的舒適性。

● 后排娛樂(lè)系統(tǒng)功能強(qiáng)大

　　說(shuō)實(shí)話，這車(chē)來(lái)到我們編輯部也有5個(gè)月左右的時(shí)間了，在這之前我還真沒(méi)有好好體驗(yàn)過(guò)它的后排娛樂(lè)系統(tǒng)，隨著本次內(nèi)容更新的機(jī)會(huì)，也讓我對(duì)它后排這兩塊屏幕有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)。

　　先說(shuō)說(shuō)功能，首先是它能放藍(lán)光影碟，其次是可以讀取U盤(pán)內(nèi)的資料，并通過(guò)屏幕播放視頻、照片等，再者就是可以通過(guò)遙控器、耳機(jī)的配合使用，左右兩位乘客可以互不影響的收聽(tīng)或收看各自喜歡的廣播和影片，而此時(shí)對(duì)前排駕乘人員收聽(tīng)廣播和音樂(lè)也不會(huì)產(chǎn)生干擾。而不像某些車(chē)型的后排娛樂(lè)系統(tǒng)那樣擁有“絕對(duì)權(quán)力”，后排乘客在看大片，前排乘客被迫聽(tīng)音效不同，凱迪拉克XTS上這種互不影響、互相尊重的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得挺好。

● 疑似真皮的味道較大，炭包除味效果明顯

　　凱迪拉克XTS的中控臺(tái)、車(chē)門(mén)以及座椅等采用了大量真皮包裹，檔次感很強(qiáng)。由此車(chē)內(nèi)真皮的味道稍微重點(diǎn)也難以避免，我（盛元珺）和李店斌的解決辦法是稍微開(kāi)點(diǎn)窗也就搞定了，而我們的黃正橋“童鞋”似乎對(duì)此似乎比較敏感，花50元買(mǎi)了一盒子炭包放在車(chē)內(nèi)，不過(guò)效果倒是很不錯(cuò)，大約2周左右，車(chē)內(nèi)就基本沒(méi)有什么味道了。

　　其實(shí)對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)內(nèi)有點(diǎn)味道還算挺正常的，一般情況下我們建議大家多開(kāi)窗，通通風(fēng)就行了，但如果您對(duì)此比較敏感的話，實(shí)踐證明用炭包除味這個(gè)方法還是挺靠譜的，而且炭包的價(jià)格一般都不貴，50元就能買(mǎi)一箱，一般的超市就有賣(mài)。不過(guò)我們建議大家千萬(wàn)別噴空氣清香劑、香水等，那東西只能掩蓋味道，對(duì)除味毫無(wú)幫助。更詳細(xì)的車(chē)內(nèi)味道去除辦法，感興趣的朋友，可以點(diǎn)擊看這里。

● 油耗表現(xiàn)

經(jīng)過(guò)5個(gè)多月的使用，該車(chē)現(xiàn)在的總里程數(shù)在1.4萬(wàn)公里左右，油耗表現(xiàn)也基本趨于穩(wěn)定了。其中純　　市區(qū)行駛的狀態(tài)下，行車(chē)電腦顯示的平均油耗數(shù)值大致都穩(wěn)定在13.6-13.8L/100km這個(gè)范圍之間，而且這數(shù)字挺靠譜的，與我們?nèi)粘＜佑蜁r(shí)的粗略估計(jì)的結(jié)果基本差不太多，每公里的燃油成本在1.1元?jiǎng)偝鳇c(diǎn)頭。

　　在這段期間，我們還開(kāi)著這車(chē)跑過(guò)一次小長(zhǎng)途，來(lái)回大概有150公里左右的高速公路（其余部分依舊是純上海市區(qū)行駛，大約270公里左右），那一次的油耗表現(xiàn)比較不錯(cuò)，電腦顯示數(shù)據(jù)在12.6L/100km左右。折合到每公里的油耗成本基本在1元左右。至此，我們的凱迪拉克XTS長(zhǎng)測(cè)計(jì)劃已經(jīng)走過(guò)了80%，12月中下旬將正式畫(huà)下句點(diǎn)。下次的文章中，我們會(huì)帶大家介紹凱迪拉克XTS第二次保養(yǎng)的詳細(xì)歷程。