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同價位的競爭 嘉年華1.0T對福克斯1.6L

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動力組合:三缸VS四缸,均匹配6速雙離合變速箱

  小巧的嘉年華擁有小巧的發(fā)動機,直列三缸,1.0L排量,不過,它的動力非但不比福克斯的四缸1.6L自然吸氣發(fā)動機差,反而在扭矩數(shù)據(jù)上占有明顯優(yōu)勢。傳動方面,兩者都匹配了6速雙離合變速箱,帶運動模式和手動模式。其中手動加減擋是通過擋把側(cè)面的按鈕來完成的,用起來比較別扭,日常駕駛中估計很少有人使用。

福特長安福特嘉年華2014款 兩廂 1.0 GTDi 自動勁動型

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性能測試:嘉年華更輕巧,動力更強,勝負不言自明,但差距到底有多大?

  0-100km/h加速

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  由于雙離合變速箱自我保護,兩車起步都很慢。福克斯比嘉年華更快回過神來,在起步初期領(lǐng)先不少。不過,福克斯的整備質(zhì)量達到了1337kg,而嘉年華只有1155kg,足足輕了182kg。同時,嘉年華還擁有更強的動力,因此在中后程兩者的距離越拉越遠,最終嘉年華比福克斯快了2.02秒。

  兩者的加速性能不在一個量級上。嘉年華1.0T在同價位中幾乎沒有對手,而福克斯則是跑出了一個非常普通的成績,基本上這個價位的合資品牌家用車都處于福克斯這個水平。單從加速成績來看,如果非常在乎加速性能,肯定得選嘉年華1.0T;反之,也可以選福克斯,最起碼加速成績10秒多的車,平時開起來不會覺得非常肉。

  100-0km/h剎車

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  兩車的剎車成績都值得給個贊。全力剎車時嘉年華剎車踏板的腳感要比福克斯舒服一點,踏板的回彈力度比福克斯小。如果仔細看了上面的柱狀圖,你可能會發(fā)現(xiàn),福克斯的60-0km/h剎車成績比嘉年華還要好。不必糾結(jié)這些,剎車測試本來就存在一定的誤差,你只要知道這兩輛車的剎車性能都很不錯就行了。

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