小眾車中的務實派 試駕進口斯柯達速尊
● 內飾變化不大
內飾基本上維持了老款車型的設計，廠家只是為其更換了一個新樣式的四輻式方向盤。全新的方向盤在多功能按鍵區域采用了鋼琴漆裝飾條，不過方向盤的中間部分感覺不如老款耐看。功能方面，它依然能夠控制音響、藍牙電話以及行車電腦的屏幕顯示內容等等。轉速表是以100rpm為單位，這也是斯柯達的傳統。
RNS315系統在如今看來已經有些過時，該系統集成了導航、CD、SD卡、AUX以及藍牙功能，不過卻沒有USB接口，而且它采用的只是一塊6.5英寸的電阻屏，分辨率和觸感都很一般。
L&K限量版的前后排都配備了座椅加熱，此外，它還擁有無鑰匙進入、無鑰匙啟動以及自動泊車等配置，而這些配置是尊貴版所不具備的（尊貴版只有前排座椅加熱，沒有后排加熱）。不過相比這些配置，速尊車內最吸引我的還是那個超大面積的全景天窗，它整整覆蓋了前后排，而且有一半的面積都可以打開，長途旅行時這無疑會為車內的乘客帶來更好的心情。
前后排座椅的乘坐舒適性也很棒，皮革質地柔軟，前排兩個座椅都能夠進行電動調節，后排的貴賓位置還可以通過老板鍵直接調節副駕駛座椅，而且后排乘客的腳下還擁有休息踏板，長途旅行不易疲勞。
● 乘坐空間展示
2761mm的軸距帶來了非常寬敞的后排腿部空間，不過后排頭部空間略顯壓抑，原因是全景天窗的配備讓內飾頂棚有所降低。沒辦法，有得必有失，我想消費者會理解的。
● 車內儲物格
車內儲物格的數量和容積都能夠令人接受，不僅有放置手機、錢包、眼鏡等隨身物品的儲物格，而且前后門板的儲物格容積也相當大。
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