1.4T夠用嗎？奧迪Q3 30 TFSI性能測試

張子儀

2014年07月07日 00:00 原創來源：汽車之家專業評測團隊

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　　[汽車之家專業評測] 奧迪Q3對于大家來說并不陌生，但廠家為了拉低價格，進一步提升銷量，后續又推出了1.4T車型。不過Q3畢竟是一輛SUV車型，整備質量已經超過1.5噸，如此小排量的發動機能順利帶動它嗎？帶著這樣的疑問，我們開始了今天的測試。

● 標準配置不高，選裝件較貴

　　外觀自然不用過多介紹，這輛頂配的1.4T Q3在前后大燈以及輪胎規格等細節方面與2.0T車型并無差異。換句話說，如果你不認識30 TFSI這幾個字母是什么意思的話，那么僅從外觀幾乎看不出這是一輛1.4T的奧迪Q3。

廠商指導價

　　需要事先聲明的是，廠家提供的這輛試駕車增加了諸多選裝配置，而這些配置的價格加在一起已經接近10萬元了，就大多數購車這來說可能未必會真的如此選裝。接下來，我們看看這臺車具體都選裝了哪些配置，如果你對哪款選裝配置感興趣，可以到奧迪官網查詢具體選裝配置的價格。

　　單從配置這一環節來說，奧迪Q3 30 TFSI并沒有太多吸引人的地方，只有全景天窗可以勉強算個亮點，而像圖中的雙面料座椅和換擋撥片也都需要選裝。能夠提供選裝配置固然是件好事，不過過高的價格恐怕會讓一部分人望而卻步。

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文章標簽： SUV試駕評測

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評測編輯-洪冰清：	全新Q3以嶄新的面貌示人，而且取得了不錯的測試成績，但是目前來看價格有些高了，如果能有不錯的市場優惠應該會更吸引人。
評測編輯-王澤石：	全新Q3來了一次全方位的進化，總算跟上了時代的步伐，漂亮的測試成績說明它有一副好底子，良好的駕駛質感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩，同時也沒有忘了自己是一輛奧迪。
評測編輯-于晗：	新Q3很多都變了，但動力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜，然而這并不是什么壞事。在X1變前驅，GLA向來沒起色的當今，Q3的這種傳承反而顯得很正統，也符合奧迪的特點。

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評測編輯-梁巍：	我們很高興的看到國產Q3和進口Q3之間并沒有太大的差異，沒有因為國產化而降低了品質，性能表現上也能勝任幾乎所有日常用車的需求，而這些正是國產Q3與國產寶馬X1抗衡的籌碼。
評測編輯-胡正暘：	X1目前已經推出了手動版本，進一步拉低價格，Q3想取得更好的銷售成績，短時間內有難度。他們需要做的事情不少，比較重要的有：控制好終端售價。
評測編輯-羅浩：	國產Q3終于來了，在整體品質相比進口車型沒有下降的前提下，它的價格絕對算是厚道的。所以，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨大的局面將不復存在，Q3想要復制大哥Q5的成功也沒太大難度，只希望上市之后加價提車的情況不要太嚴重了。

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