內(nèi)外兼修試駕中華新V5 1.5T自動擋

侯云峰

2014年08月26日 09:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 空間表現(xiàn)中規(guī)中矩

　　受制于車身尺寸，新V5的乘坐空間表現(xiàn)只能說是一般，不是它不夠優(yōu)秀，而是它所面對的對手都太過強大。新V5要想改善空間方面的表現(xiàn)，也只能等到換代了。

　　新V5在儲物空間方面最大的問題就是前排找不到一個能放手機的地方，要么放在扶手箱里，要么就犧牲唯一的一個杯架。不過可喜的是此次改款之后新V5增加了后排中央扶手，這也讓它和競爭對手們又回到了同一起跑線。

文章標簽： SUV試駕評測

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中華V5 2012款 1.6L 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
15.05秒	44.50米	8.66升
測試文章：內(nèi)飾不錯/動力偏弱測試中華V5 1.6AT
評測編輯-梁巍：	有了成熟的產(chǎn)品來模仿是個特別省心的事情，因此中華可以把大部分精力用在做工方面，內(nèi)飾整體工藝水平在自主品牌當中算是上等，至于設計風格似乎不是所有人都能接受。動力表現(xiàn)有待提高，把之前的1.8T發(fā)動機運用到V5上似乎是個不錯的組合。
評測編輯-胡正暘：	外觀設計成熟，就是有時候等燈跟X1并排停比較心顫。內(nèi)飾做工不錯，值得表揚。動力實在是不大行，這是亟待改進的地方。
評測編輯-羅浩：	中華V5擁有不錯的外形，內(nèi)飾用料非常厚道，底盤的調(diào)校也不錯。但是和1.6L發(fā)動機匹配的5AT變速箱卻差了點意思，和發(fā)動機匹配還欠缺火候，換擋速度也略顯遲緩，導致整個動力表現(xiàn)不佳。而且我們測試的這款車型售價達到12.98萬，從配置單上看，它相比那些“實惠量又足”的同級對手來說也有點單薄。

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