煥然一新車展體驗全新一代雷克薩斯RX

周楚然

2015年04月03日 07:26 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家靜態(tài)評測]　　現(xiàn)款雷克薩斯RX車型上市已經(jīng)有了超過10年的歷史，對于一款豪華品牌中型SUV來說，年頭已經(jīng)夠長了。這不，在剛剛開幕的2015紐約車展上，我們迎來了全新一代RX車型。該車在外觀、內(nèi)飾上采用了全系的設(shè)計，帶給我們煥然一新的感覺。其他方面也同樣有著相當(dāng)不錯的表現(xiàn)，下面我們就一起來看看這款全新?lián)Q代車型吧。

向編輯周楚然提問

文章標(biāo)簽：靜態(tài)評測海外車展

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雷克薩斯RX 2016款 450h 四驅(qū)尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.93秒	41.47米	6.13升
測試文章：獨具魅力測雷克薩斯RX450h 四驅(qū)尊貴版
評測編輯-羅奧雨：	這款車有著令人心動的外觀設(shè)計，舒適不失豪華的內(nèi)飾和人性化程度很高的配置。再加上油電混合的四驅(qū)系統(tǒng)，讓人很難接受這樣的一款豪華suv還能做到如此高的環(huán)境友善程度，讓人實在是有些愛不釋手。
評測編輯-盛元珺：	雷克薩斯RX450h，可以說是雷克薩斯家族混動SUV車型中的代表做。它不追求極致的性能數(shù)據(jù)，舒適、祥和的駕乘感受也可以說是日常代步的上佳之選。同時，3.5L V6發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的搭配也讓它有著很充足的動力儲備，而油耗表現(xiàn)甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2.0L排量的緊湊型SUV。唯獨遺憾的是它的價格相較RX200t還是貴出不少，好東西還是得付出點代價的。
評測編輯-周楚然：	全新一代RX在設(shè)計方面有著非常大的突破，內(nèi)飾材質(zhì)和工藝也一如既往的保持著雷克薩斯一貫的高水準(zhǔn)。雖然RX450h性能方面并無搶眼表現(xiàn)，但相信它的目標(biāo)群體也不在乎這些，畢竟其所帶來乘坐舒適性和駕駛的愜意感是其他車輛不具有的，并且6.13L/100km的油耗表現(xiàn)也令人驚嘆。當(dāng)然，較為高昂的價格還是它的短板。

雷克薩斯RX 2016款 300 四驅(qū)豪華版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.20秒	39.07米	11.20升
測試文章：有故事的“人” 測試?yán)卓怂_斯RX 200t
評測編輯-張郁達(dá)：	全新一代雷克薩斯RX無論是外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計相比上一代車型都有了非常明顯的進(jìn)步，豪華感和檔次感一下就顯出來了，并且價格區(qū)間也下調(diào)了不少，主力車型進(jìn)入到了40-50萬元區(qū)間，給其它中型SUV帶來非常大的壓力，如果能不加價提車的話還是極好的。另外還是那句話，2.0T四驅(qū)典雅版性價比很高哦。
評測編輯-張子儀：	我一直就覺得雷克薩斯RX是一臺非常實用的家用車，尤其相比同級別（我指的是中型）相比非常充沛的空間，而且同樣也是豪華品牌。不滿意的地方就是這個車采用了2.0T的發(fā)動機(jī)，四缸的，差點意思，而再往上又變成混合動力的，又太貴，要是有3.5可選就好了。
評測編輯-：	對于雷克薩斯而言，RX是旗下最重要的車型，而且永遠(yuǎn)都是重在舒適，相比德系品牌的同類車型，RX缺少了部分駕駛樂趣或者性能，它的目標(biāo)消費(fèi)群就是這些看中舒適性的人們。

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雷克薩斯RX 2016款 450h 四驅(qū)尊貴版

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