[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 長安福特自2013年年初時推出翼虎和翼搏之后，已經(jīng)很長時間沒有新的重量級SUV車型推出市場了。就在媒體和消費者把注意力更多地放在別克的昂科威，或是豐田的漢蘭達身上時，長安福特在人們身后不高不低地說了一聲：“嘿，我們的銳界來了。”然后，人們不約而同地轉(zhuǎn)過身來……
新銳界是一款有著很強感染力的車型。不否認，我自己就很喜歡它。之前我的同事已經(jīng)多次對靜止中的銳界做過詳細的報道（如果之前錯過了，建議先點擊回顧），而今天是時候該讓它動起來了。
之前體驗中沒有提到的細節(jié)——有喜有憂
剛才說了我們之前對銳界進行過詳細的靜態(tài)體驗，所以這次我不再復述之前說過的內(nèi)容。不過新發(fā)現(xiàn)的一些細節(jié)也不容錯過。
輪圈的固定螺絲這個細節(jié)很容易被忽略。目前很多車型，包括銳界最大的對手全新漢蘭達都沒有裝備防盜螺絲，這的確有隱患，誰也不想早上出門上班時發(fā)現(xiàn)自己車的輪圈和輪胎都不翼而飛了。即使出廠時沒有此項裝備，也希望廠商像美國市場那樣提供選裝。其實沒多少錢，圖個安心而已。
現(xiàn)在越來越多的加油站提供自助加油機，排隊的車少、自己加多少自己控制顯然方便。銳界也采用了Easy Fuel?技術，省去了一個步驟這么看好像沒什么，但一旦車開久了，內(nèi)部油箱蓋上總?cè)菀渍持粚佑湍啵看螖Q開都會弄臟手，銳界就沒這煩惱了。
我說銳界的這條鍍鉻裝飾條有些華而不實，估計會有人覺得這有些吹毛求疵，但這是我在看到朋友的奔馳GL級同樣位置的鍍鉻條，因搬運的大件物品蹭在上面，已經(jīng)被刮花失去光澤時的感想。如果換成更耐磨的亞光材質(zhì)或者橡膠材質(zhì)會更實用些，但視覺效果肯定就沒這么好了。
看完外觀部分我來到車內(nèi)。首先發(fā)覺銳界的方向盤的造型和翼虎的有些區(qū)別，但手感非常相似，而且多功能按鍵和握位的位置關系也相同。因此也繼承了翼虎上的問題，就是按鍵位置的設計不符合人體工程學，想順利按到內(nèi)側(cè)的按鍵，手掌需要稍微離開握位才行，這個問題我們在翼虎長期測試時詬病過，現(xiàn)在輪到銳界了。
另外在內(nèi)飾的部分部件之間，我發(fā)現(xiàn)存在著一些做工問題，接縫上下不均勻、接縫過大，這些都出現(xiàn)在顯而易見的中控臺區(qū)域，希望以后能改進，畢竟最貴的銳界預售價已經(jīng)過40萬了，消費者有理由要求的更嚴苛些。
銳界的后備廂左右兩側(cè)各有一個小掛鉤，這是非常實用的細節(jié)配置，它能輕松解決掉日常使用時遇到的很多不大但卻比較煩人的問題。
