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無明顯短板 試駕比亞迪宋2.0T汽油版

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● 乘坐空間體驗:

  空間體驗者身高173cm,前排座椅調整到最低,這時頭部空間大約還有四指。保持前排座椅不動,后排頭部空間也在四指左右。后排腿部空間表現相當不錯,大約還有2拳+1指的空間余量。

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

  后排中間座椅的舒適性一般,腿部空間非常小,腳下也比較擁擠,由于靠背有折疊的中央扶手,所以靠背的舒適性也不太好。

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

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  座椅采用皮革材質,座椅寬大且填充比較厚實,這是好的一面,不太好的是皮革材質較硬,而且座椅是那種中間高兩邊低的設計,坐上去感覺是有點被支起來,這樣的感受有些怪,我不確定這副座椅的長途乘坐舒適性如何。靠背的支撐一般,腰部貼合沒問題,肩部差一些。前排座椅有兩擋加熱,三組座椅記憶功能。

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

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● 后備廂和儲物空間體驗:

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

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  前排儲物格非常豐富,除了常規位置如手套箱、車門板內側、中控臺下面等,還有一些位置的儲物格都比較實用,如方向盤左側的卡槽。常規儲物格的設計也是比較實用的,比如中央扶手箱,容積也比較大。

● 總結:

  設計方面是很難評判的,比亞迪宋這款車我個人覺得設計方面應該給予肯定,定位城市緊湊型SUV,設計基本上是符合它的定位的,只不過更加年輕化和時尚化。功能方面一直是比亞迪的優勢所在,這款車也沒有讓人失望,該有的配置基本上都有。內飾的用料和做工可圈可點,盡管還是可以找到瑕疵,但瑕不掩瑜,這方面我覺得比較令人滿意。

汽車之家

  動力表現基本符合2.0T的水準,不過變速箱多數情況下盡職盡責,不過在面對你對它稍高要求時,它的表現就比較一般。總的來說這款車還算讓人滿意,有優勢,而沒有明顯短板。關于測試部分,由于是短暫試駕,測試比較倉促,等到我們拿到測試車時再進行深度試駕,帶來更全面的測試文章。(文/圖/攝 汽車之家 李佳)

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    評測編輯-周宇軒:

    受限于依舊為老平臺產品,包括動力系統的表現以及整體的駕乘感受,雖能令人滿意、但確實相較于老款車型不會有太多質的飛躍,所以新一代宋換代產品的到來就顯得很值得期待。

    評測編輯-:

    新的設計語言確實為比亞迪新產品注入了一針強心劑,再度煥發了旗下諸多產品的活力,這臺中期改款的比亞迪宋當然包含在內。奪目的外觀、讓人眼前一亮的內飾設計以及多媒體體驗,都成為比亞迪宋所主打的競爭核心。

    評測編輯-王澤石:

    與不少中國品牌SUV類似,比亞迪宋針對怠速時發動機的噪音控制很出色,但行駛起來時,會發現車輛對于風噪的控制還有不少精進空間。

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    接觸過之后,我就一直管它叫“高端比亞迪”,同事們聽了都樂。不管如何表達,這真的是能夠展現比亞迪幾年來長足進步的一款車。但是,不要高興得太早,消費者對一個品牌的印象很難因為一款車而直接刷新,何況它還存在一些明顯的缺點。優化功能細節,優化動力總成,是比亞迪下一步應該做的事情。否則,木桶效應,這些是短板。9分多少帶點感性,為的是它給我的那份驚喜。

    評測編輯-王子平:

    宋的關注度并不及比亞迪其它的幾款SUV車型那么高,雖然沒有了搶眼的加速成績,但宋不管是外觀設計還是配置都更加主流,算得上是又一款拿得出手的中國品牌產品。不過它在行駛質感上的表現還不夠好,而且價格也沒有什么競爭力,可能影響它的市場表現。

    評測編輯-于晗:

    宋是一款改變我對比亞迪印象的車,它的做工比起唐有過之而無不及,雖然變速箱頓挫還在,發動機噪音依舊嘈雜,但行駛品質比起之前的產品已有大幅提升。它不是“542”,加速也沒那么瘋狂,也許有天更多的人會明白,這真不是那么重要。

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宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

指導價:14.69萬
級別:緊湊型SUV
發動機:2.0T 205馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...
熱門車型對比
宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型PK
開始對比
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