實力不俗的挑戰者 試駕福汽啟騰EX80
■ 動力/試駕感受
啟騰EX80共有兩套動力系統，分別是型號為LJ469Q的1.25L五菱柳機發動機，以及東安動力（DAM15DL）的1.5L發動機，均匹配最為傳統的5擋手動變速箱。目前上市銷售的都是東安動力的1.5L車型，其最大功率為116馬力（85千瓦）/6000rpm，峰值扭矩為150牛·米/4500rpm。據悉搭載1.25L發動機的車型會在明年3月份前后上市銷售。
在實際駕駛過程中，啟騰EX80 1.5L發動機的動力表現還是有些超出我的預期。油門踏板響應積極，起步時帶動1噸多的車身顯得非常輕松，甚至還有點沖的勁頭。只是5擋變速箱的擋位有些模糊，而且入擋略有生澀感。
搭載在啟騰EX80上的電動助力轉向系統，并沒有出現像其它車型上那樣力道過輕的狀況，這點非常不錯。即便是原地或者低速轉動它，方向盤也會給駕駛者恰到好處的回饋力。特別是到了中高速狀態，阻尼會變得稍大一些，帶給車輛更好的穩定性。近期我也試駕過多款此類車型，啟騰EX80的轉向系統和底盤在中高速狀態下的穩定表現，絕對屬于同級別車型的中上等水平。
啟騰EX80還有兩套后懸架可選，如果您側重家用，希望能夠舒適一點，建議選擇使用五連桿后懸架的車型；如果您希望能拉人的同時兼顧載物，且希望購車費用再低一些，可以選擇鋼板彈簧的車型。本次試駕的就是后者，路面上一些細小的顛簸懸架能夠將其過濾掉，只是途徑坑洼爛路時，后排的乘客確實會體驗到較為生硬的震動。正所謂魚和熊掌不可兼得。
● 總結：
作為一個新晉的挑戰者，啟騰EX80在外觀方面并沒有帶給我們太多的驚喜，整體輪廓與幾位競品相差不大，它們的差別僅在車頭樣式方面。該車內飾設計、布局和空間的表現也都是中規中矩。其優勢主要有兩點，首先是相對豐富的配置，其比同價位車型要多大燈高度調節、電動后視鏡和皮革座椅等舒適性裝備；其次是價格，同配置的車型中它的定價要低1000-4000元左右，還有近期廠家有2000元的優惠。總共幾千元的價格優勢還是值得您多關注一下這位新朋友。對于一個新品牌當然還有很多事情要做，除了品牌知名度的塑造外，銷售和售后的網點建設也是重中之重。（文/圖/攝 汽車之家 柳偉）
文章標簽：
微面試駕評測
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：