顏值至上 測試雷克薩斯RC 200t F SPORT
● 不新鮮，但吸引人
或許你會覺得和IS車系相仿的中控臺設計有點了無新意，但是這內飾可是我當初在美國試駕IS250時最感興趣的一部分，而RC的車型定位算是IS車系的Coupe車款，出現這樣的內飾也不會令人感到驚奇。
“和風”、“科技感”，還是內飾整體的設計語言，充滿層次感的內飾、整齊排列的按鍵，讓人想起高中時的MD隨身聽。剛硬的線條無所不在，就拿空調出風口來說吧，雖然現在很多車都喜歡用圓形的空調出風口，但是RC 200t還是用上了比較傳統的長方形出風口。落伍嗎？我覺得長方形出風口反而適合RC 200t的內飾，而且使用上更加直觀。
中控臺上的7英寸屏幕看起來有點小，不過這是和RX 450h上的12.3英寸屏幕相比之后的結果。反正這臺屏幕不支持觸控功能，只要看得清楚就好。經過實際使用，我相信不會有人看不清楚屏幕上的信息。
“觸控”這個概念常出現在RC 200t的設計中，這似乎成為了一種趨勢，但老實說我并不是很喜歡這種設計。如果Remote Touch系統改成觸控方式，我還覺得能夠接受，畢竟中央扶手給了手肘一個不錯的依托，而且直接用手滑，速度比較快，操作也算直觀（低配的風尚版依舊使用旋鈕）。但是空調溫度控制使用觸控方式，就有點讓人匪夷所思了，因為這不利于盲操作，雖然它看起來很炫。
經過幾天的相處，你能發現雷克薩斯對于細節的專注，或許本車的高級感、科技感就是由這些細節堆砌起來的吧？雖然說你在內飾中看不到任何一片木紋或是竹飾板，而是用各種材質、線條和配色打造出強烈層次感，進而提升內飾的質感，這樣的設計手法非常高明。
車艙其他部分依舊使用了多層次的設計手法，讓我不禁想起所謂的日系服裝風格好像都非常注重“層次感”的體現。這種多層次的設計手法很容易讓內飾看起來雜亂，但是在RC 200t上，卻顯得精致。
說到頂棚，其材質為一種摸起來有點像Alcantra的材質，名為BELLEZA，據說這種材質能夠制成內衣。不過既然是裝在A、B、C柱和頂棚上，我們就不方便驗證它如果穿在身上，是不是真的非常舒適，只能說摸起來的觸感十分舒服。
總結內飾的設計，如果你看膩了那些歐系品牌的內飾設計，RC 200t應該不會讓你失望才是，在這個級別中，它的特色非常明顯，在同級別的日系對手中，它也是如此的獨樹一格，令人印象深刻。
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