[汽車之家 專業(yè)評(píng)測] SUV車型之火爆已經(jīng)讓廠家開始在同一級(jí)別派出多名選手征戰(zhàn)。長安在小型SUV市場除了上市近3年的CS35之外,還有4月新晉登場的CS15。新車5.79萬元起步價(jià)再一次將入門門檻拉低,可謂是非常吸引人。只是其1.5L+5MT的動(dòng)力組合看起來似乎單薄了一些,在性能方面能抵抗對(duì)手的進(jìn)攻嗎?下面我們就一起來看看它的實(shí)力吧。
● 外觀有個(gè)性/內(nèi)飾夠誠意:
還是讓我們先來簡單回顧下長安CS15的外觀、內(nèi)飾吧。這款車型年輕、簡潔的外觀設(shè)計(jì)非常符合年輕目標(biāo)群體的審美,家族化的前進(jìn)氣格柵造型提高了辨識(shí)度,鍍鉻材質(zhì)的加入也增加了一分精致感。另外,長安CS15屬于小型SUV范疇,長寬高分別為4100×1740×1635mm,軸距則是2510mm。
長安CS15車身側(cè)面的造型較為緊湊,廠家還提供了異色的車頂、原廠拉花等裝飾可供消費(fèi)者選擇(點(diǎn)擊前往定制頁面),更討年輕人喜歡。另外,簡潔且層次分明的車尾設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng),整體給人的感覺較為敦實(shí)、穩(wěn)重,這也是長安旗下車型一直以來給人的最大感覺——不花哨、沉穩(wěn)。
此外,其備胎并沒有采用后掛式設(shè)計(jì),個(gè)人認(rèn)為這對(duì)于一臺(tái)小型SUV車型來說是最為合適的。畢竟小型SUV車身尺寸較為較小,如加入后掛式備胎之后總讓人有種“忍者神龜”的即視感。功能性方面標(biāo)配了倒車?yán)走_(dá)和后雨刷,基本的實(shí)用性做得還是挺到位的,相比比亞迪元也更有優(yōu)勢一些。
該車在內(nèi)飾方面還是顯得稍微中規(guī)中矩了一些,不如外觀設(shè)計(jì)那么年輕、時(shí)尚,讓人提不起太多的精神。硬性材質(zhì)覆蓋的中控臺(tái)相比對(duì)手比亞迪元使用的軟性材質(zhì)和仿縫線設(shè)計(jì)也有些遜色,好在做工在同級(jí)別車型中還是挺不錯(cuò)的。另外,長安CS35中控臺(tái)中央出風(fēng)口缺失的風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕這一次在CS15上被設(shè)計(jì)師所改善,乘客終于不用再忍受直接被風(fēng)吹面之苦。
需要注意的是,該車音量即使調(diào)到“1”級(jí)聲響也比預(yù)期大了許多,往后每一級(jí)音量之間的差距也沒有這么大,細(xì)節(jié)方面還需廠家進(jìn)行優(yōu)化。另外,由于試駕車為此低配車型,所以配置只能說是剛好滿足日常使用需求,提供了前排安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、皮革座椅以及車載藍(lán)牙等配置。至于空間方面,大家可以點(diǎn)擊之前的對(duì)比文章進(jìn)行了解(傳送門)。
● 動(dòng)力表現(xiàn)很一般
長安CS15的動(dòng)力系統(tǒng)較為單一,目前只提供了1.5L+5MT的動(dòng)力組合,107馬力的最大功率和145牛·米的最大扭矩與比亞迪元(1.5L)也非常相似,這也讓我并沒有對(duì)其動(dòng)力表現(xiàn)有太多的奢望。然而新車的實(shí)際表現(xiàn)真如我所料嗎?請(qǐng)接著往下看。
此次我們測試的時(shí)尚版車型并沒有配備之前試駕文章車型的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),所以在駕駛途中熄火后并不能通過踩下離合的方式自動(dòng)被打著,但大家也不必?fù)?dān)心,新車的離合器結(jié)點(diǎn)較為清晰,起步非常輕松,一切都如水到渠成般順暢、自然,并不用因?yàn)楹ε孪ɑ稹矮I(xiàn)丑”而提心吊膽。另外,它的離合器踏板也很輕,即使面對(duì)擁堵路段左腳也不太容易勞累。
正如我上面所講,當(dāng)我看到那平淡的動(dòng)力參數(shù)后,我對(duì)長安CS15的動(dòng)力沒有太大的期望,體驗(yàn)后的感受也印證了這一點(diǎn)。它在城市游走時(shí),大多數(shù)情況下它始終處于一種不急不躁的狀態(tài),動(dòng)力似乎被封印住了,而要解除這個(gè)枷鎖則需將轉(zhuǎn)數(shù)抬升至3000rpm以上,雖然之后的動(dòng)力輸出依舊不太暴躁,但應(yīng)付超車也沒有太大問題,并且深踩油門后轉(zhuǎn)速提升還是挺快的。
而在中、高速巡航時(shí),小排量自然吸氣車型的通病也被赤裸裸的顯現(xiàn)了出來,再加速時(shí)有些力不從心,動(dòng)力儲(chǔ)備較為缺乏。總的來看,它更適合氣定神閑、不急不躁的駕駛風(fēng)格。
雖然在動(dòng)力上試駕車型并沒有搶眼的表現(xiàn),但在駕駛品質(zhì)方面它卻給我和試駕過的同事留下了較為深刻的印象。新車底盤非常扎實(shí)、緊致,在提供良好支撐力的同時(shí),處理起來自路面不平所帶來的振動(dòng)也是游刃有余,很利索。相比起同級(jí)別車型更有高級(jí)感,相對(duì)的響應(yīng)速度也更快。
另外,長安CS15畢竟還是一臺(tái)偏向于城市道路行駛而設(shè)定的SUV車型,且指導(dǎo)價(jià)才6萬出頭,所以廠家也直接了當(dāng)?shù)臎]有為其裝配四驅(qū)系統(tǒng),相應(yīng)的越野能力自然無從談起。好在憑借較高的離地間隙,新車在應(yīng)付一般非鋪裝路面時(shí)也沒有太大問題,放心通過吧。
● 加速測試:
長安CS15在日常駕駛時(shí)給人動(dòng)力稍顯不足的感覺,而在測試過程中,車輛前輪打滑之后很快恢復(fù)抓地力,初段加速勢頭還是挺猛的,之后動(dòng)力開始逐漸減弱,最終13.36秒的0-100km/h加速成績與同級(jí)別自然吸氣車型處于大致相似的水平。
● 剎車測試:
該車剎車姿態(tài)很穩(wěn)健,并沒有出現(xiàn)許多SUV車型前懸架壓縮明顯、后懸架拉伸幅度很大的情況,并且制動(dòng)力很強(qiáng)大,全程基本都在-1g以下,這在同級(jí)別小型SUV車型中是不常見的,最終38.4米的剎車成績也確實(shí)讓人非常驚訝,表現(xiàn)很棒。
● 油耗測試:
在油耗測試期間,我們?nèi)涕_啟空調(diào),在經(jīng)過119.4公里包含了城市擁堵道路和城市環(huán)路等各種路況之后,平均時(shí)速為30km/h,消耗93#燃油8.18L,得到了6.85L/100km的成績。
● 全文總結(jié):
在經(jīng)過數(shù)日的接觸之后,長安CS15無論是外觀設(shè)計(jì)還是駕駛感受都顯示出較高的品質(zhì),而38.4米的剎車成績更是令我印象非常深刻。再加上車身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)等標(biāo)準(zhǔn)配置,以及的6.39萬元(試駕車)指導(dǎo)價(jià),相比同級(jí)別對(duì)手也有著不錯(cuò)的性價(jià)比,是一款值得推薦的車型。當(dāng)然,目前長安CS15的動(dòng)力組合還很單一,只提供了1.5L+5MT的動(dòng)力總成,還望廠家能夠早日推出自動(dòng)擋車型以豐富消費(fèi)者選擇。(圖/文/攝 汽車之家 周楚然)
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基本參數(shù) | 長安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版 | 長安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)舒適版 | 長安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)豪華版 | 長安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)尊貴版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 5.99萬 | 5.39萬 | 6.49萬 | 6.99萬 |
廠商 | 長安汽車 | 長安汽車 | 長安汽車 | 長安汽車 |
級(jí)別 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V | 國V | 國V |
上市時(shí)間 | 2016.04 | 2016.04 | 2016.04 | 2016.04 |
最大功率(kW) | 78.5 | 78.5 | 78.5 | 78.5 |
最大扭矩(N·m) | 145 | 145 | 145 | 145 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L 107馬力 L4 | 1.5L 107馬力 L4 | 1.5L 107馬力 L4 | 1.5L 107馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
長*寬*高(mm) | 4100*1740*1635 | 4100*1740*1635 | 4100*1740*1635 | 4100*1740*1635 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實(shí)測0-100km/h加速(s) | 13.36 | - | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m) | 38.4 | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.1 |
實(shí)測油耗(L/100km) | 6.9 | - | - | - |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 長安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版 | 長安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)舒適版 | 長安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)豪華版 | 長安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)尊貴版 |
長度(mm) | 4100 | 4100 | 4100 | 4100 |
寬度(mm) | 1740 | 1740 | 1740 | 1740 |
高度(mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
軸距(mm) | 2510 | 2510 | 2510 | 2510 |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 44 | 44 | 44 | 44 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1210 | 1210 | 1210 | 1210 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 長安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版 | 長安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)舒適版 | 長安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)豪華版 | 長安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)尊貴版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | JL473QF | JL473QF | JL473QF | JL473QF |
排量(mL) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 73 | 73 | 73 | 73 |
行程(mm) | 88.4 | 88.4 | 88.4 | 88.4 |
最大馬力(Ps) | 107 | 107 | 107 | 107 |
最大功率(kW) | 78.5 | 78.5 | 78.5 | 78.5 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 145 | 145 | 145 | 145 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3500-4500 | 3500-4500 | 3500-4500 | 3500-4500 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | VVT | VVT | VVT | VVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 長安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版 | 長安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)舒適版 | 長安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)豪華版 | 長安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)尊貴版 |
擋位個(gè)數(shù) | 5 | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
簡稱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 長安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版 | 長安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)舒適版 | 長安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)豪華版 | 長安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)尊貴版 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 長安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版 | 長安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)舒適版 | 長安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)豪華版 | 長安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)尊貴版 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: