優化駕乘體驗試駕2016款眾泰Z300 1.5L

常慶林

2016年08月08日 00:10 原創來源：汽車之家

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● 乘坐空間：前排新增電動座椅配置

　　前排座椅由江森自控生產，兩側支撐性較好，可以很好地固定駕駛員位置。坐墊軟硬適中，承托性較好。

　　后排坐墊和靠背軟硬適中，頭枕較軟，舒適性不錯。較長的坐墊對大腿承托較好，長途乘坐不易感到疲勞。

　　2016款眾泰Z300的乘坐空間和儲物空間與老款保持一致。新增的電動座椅配置一定程度上增強了座椅的使用便利性。

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文章標簽：緊湊型車試駕評測

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眾泰Z300 2012款 1.5L 手動精英型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.18秒	40.27米	6.50升
測試文章：9代ABS加持剎車出彩獨家測試眾泰Z300
評測編輯-梁巍：	眾泰Z300完全滿足了國人對于車輛的需求，大氣、穩重、油耗低，性能說得過去等等，只是現在品牌競爭力還不夠，這需要時間的積累。
評測編輯-胡正暘：	外觀夠穩重，配置符合預期，空間夠大，性能表現有亮點，現在就看價格了，如果價格也到位，相信它能在二三級城市以及農村市場有不錯的銷量。
評測編輯-羅浩：	眾泰Z300也大量使用了現有的成熟技術，性能方面的可靠性也令人滿意，這款車最大的問題在于品牌形象和經銷商網絡的覆蓋，要積累足夠的口碑還需一段時間。

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