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表現超出預期 測試3缸1.2T雪鐵龍C3-XR
李坤
原創 · 0瀏覽·2017-03-22 08:18關注
[汽車之家 專業評測] 今天測試的車輛有很高的話題性,它涵蓋了小型SUV、小排量渦輪增壓、三缸發動機、顏值等時下很有爭議性的詞匯,隨便單拎出來一個詞都值得用一整篇的文章來闡述,這次的主人公就是來自東風雪鐵龍的C3-XR。在測試前,我對于這款3缸1.2T C3-XR的實力持懷疑態度,畢竟這是臺3缸發動機,畢竟排量只有1.2L,它到底抖不抖?動力能夠用么?
前期我的同事已經對這臺1.2T C3-XR進行過試駕,對它的三缸發動機動力性表示滿意(文章傳送門),但有不少網友評論:“為什么不來個加速測試,光說動力強不夠客觀,說服力不強”......為了徹底T除大家的疑慮,我們借來了一輛1.2T C3-XR,并用一整套的專業測試來為大家解惑,當一回爭議終結者。
● 外觀
搭載1.2T發動機的C3-XR共分三款車型,本次測試的是1.2T頂配版本,售價14.98萬元。2017款車型新增了碧璽橙顏色,符合它年輕時尚化的定位。它比自動先鋒型貴1萬元,配置方面多出無鑰匙進入/啟動、定速巡航、倒車視頻影像、GPS導航系統、定位互動服務等配置。
搭載1.2T發動機的C3-XR都配備了16英寸雙色鋁合金輪圈,視覺效果時尚動感,輪胎也都采用的是瑪吉斯 VICTRA 510。
C3-XR的外形少了些法系車以往的天馬行空的想象,多了些樸實無華的線條,但整體呈現出的視覺效果還是很能讓人滿意的,多少C3-XR的車主是因為迷戀它的外形而下單的。
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