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主打配置/外觀大氣動力夠用 試駕比速T5

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■ 動力輸出中規中矩

  比速T5搭載了一臺型號為F15D的1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率為150馬力(110千瓦)/5500rpm,最大扭矩215牛·米/2000-4000rpm。與之匹配的是6擋手動變速箱;據悉在今年8月,其還將推出搭載8AT的自動擋車型。

比速汽車 比速T5 2017款 1.5T 手動豪華型

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  各擋位之間的表現還是較為清晰的,入擋時雖然談不上順滑,不過也沒有出現明顯的生澀感。離合踏板的設置有一些偏高,并且行程也長了一些,好在結合點很寬泛。即使起步時不給油,也不容易出現熄火的現象。油門的響應屬于“不溫不火”的類型,并且油門踏板的回饋力度適中,給人一種并不陌生的感覺,因此比速T5還是很好上手的。

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  當發動機轉速2000rpm以下時,動力的輸出是比較疲軟的。而只有當轉速抬升至2500rpm以上后,才會感覺到源源不斷的動力輸出。如果您打算超越前方車輛,那么將轉速提升到3000-3500rpm是比較“靠譜”的選擇。整體來講,其動力輸出及加速感的表現還是中規中矩的,滿足日常的使用沒有問題。另外,或許是小排量渦輪增壓發動機的原因,我們并沒有感覺到在到達哪個轉速區間時,其存在“突如其來”的、較為明顯的提速感。

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  比速T5采用前麥弗遜式、后扭力梁式的懸架結構,同級別的大多數車型也都采用此種懸架結構。整體的調校還是偏于硬朗的,當車輛通過細碎路面時,其可以過濾掉大部分來自路面的振動。不過當通過坎坷路面或者較高的減速坎兒時,其顛簸感還是較為明顯的。

★ 編輯點評

  比速T5的外形設計大氣時尚,給人的第一印象還是不錯的。內飾部分以穩重為主,座椅較為舒適,并且后備廂的空間利用率表現不錯。主打配置是比速T5的一張“王牌”,較豪華的配置包含全景天窗、360°全景影像、自動空調、前排側氣囊、彩色行車電腦顯示屏及座椅腰部支撐等。比速T5可以說上手起步及日常駕駛都是沒有問題的,雖然動力輸出中規中矩。不過作為日常家用,其還是可以勝任的。剎車方面有些偏軟、懸架的調校偏硬,這也是同級別車型普遍存在的問題。

  與同級別車型相比,它的優勢在于豐富的配置及相對實惠的價格,不過其內飾的設計要相對保守一些。長安CX70東風風光580已經有自動擋車型,而在8月份,比速T5也將推出其自動擋車型,屆時它也將完善自己的產品線,給消費者更多的選擇。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)

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比速T5 2017款 1.5T 手動豪華型

指導價:8.39萬
級別:中型SUV
發動機:1.5T 150馬力...
變速箱:6擋手動
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