[汽車之家 原創試駕]  “加量不加價”，會過日子的中國老百姓都喜歡這句話。顧名思義，這意味著同樣的錢，能夠買到的東西更多了，更加實惠了。而作為今天主角的凱翼X3同樣亦是如此。2017款的凱翼X3對應2016款同配置的車型，在售價方面沒有變化，而在配置等方面進行了升級和優化。對于自身來講，凱翼X3的競爭力進一步提升；而對于消費者來說，這也算是一個得到實惠的好消息。先前，我的同事已經對2016款和2017款的凱翼X3自動擋車型進行了試駕和測試。今天，我們則主要對其增加的配置進行介紹，并且對手動擋車型進行試駕體驗。

■ 外形時尚 好感度不錯

　　2017款的凱翼X3，與2016款車型在外形方面基本保持一致。整體的外形時尚動感，在好感度方面較占優勢，尤其是符合年輕人的胃口。值得注意的是，本次我們試駕的車型為2017款 1.6L 手動旗艦版，而由于是試駕車型的原因，該車的中網換裝了只有發燒友版車型才有的鏤空樣式的銀色格柵，品牌LOGO也設計在了中網的右下方位置。

　　與動感時尚的前臉相比，車尾的造型則相對中庸一些，看起來比較方正。不過其尾燈的樣式還是與前大燈相呼應的，尤其是點亮后的效果。另外，其采用了側開式的尾門及外掛式的備胎設計。

■ 內飾年輕化 配置智能化

　　內飾采用了黑棕雙色進行搭配，時尚感和檔次感均有所提升。中控臺的布局雖然規整，但是時尚化的元素仍舊很多，并且中控臺的上部覆蓋了軟性材質。10.1英寸的中央觸控屏十分搶眼，智能化和科技化特點突出。

　　功能性方面，這塊中央大屏采用凱翼自主的icar智能互聯系統，具備GPS導航、藍牙電話、行車記錄儀、3D全景影像、手機互聯、語音控制等功能。除此之外，這塊顯示屏在抑制反光方面的表現也比較讓人滿意。

　　座椅采用黑棕雙色的皮革材質進行包裹，乘坐舒適性尚可。第二排座椅支持4/6比例放倒，不過座椅放倒后，后備廂的實用性并不太強。

■ 動力柔和 開起來較順手

　　凱翼X3搭載了一臺型號為ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸氣發動機，最大功率126馬力（93千瓦）/6150rpm，最大扭矩160牛·米/3900rpm。奇瑞集團旗下的艾瑞澤7和瑞虎3也都采用了此款發動機。

　　離合器踏板的設置有一些偏高，并且它的行程有些長，在較為擁堵的時候頻繁踩踏離合器，左腳會有疲憊的感覺。離合器的結合點比較容易找到，因此它的上手難度不大。油門的響應并不算積極的類型，起步時油門踏板基本要踩過一半的行程，這樣的起步會更為利索。總體來說，油離配合沒有生硬和頓挫之感，起步上手還是較為輕松的。

　　凱翼X3低扭的輸出還是比較弱的，發動機轉速在1500rpm以下時有一種力不從心的感覺。轉速超過2000rpm后，動力的輸出才有所起色；日常狀態下行駛，轉速維持在2500rpm左右比較合適。如果是打算超車的話，適時降擋并將轉速提升到3000-3500rpm會更有信心。小排量發動機也都基本如此，因此它比較適合日常的城市代步。另外，我們的試駕是在炎熱的7月份，因此駕駛過程中我們全程開啟了空調，這也會在一定程度上影響到它的動力輸出。

　　當發動機轉速超過3000rpm后，發動機的噪音就會明顯的表現出來，不過這個時候你也是該換擋了。而當你要急加速行駛或是超車的時候，發動機轉速會攀升至3500rpm，這時候你就要忍受一下強烈的噪音了。

　　凱翼X3采用前麥弗遜式、后雙連桿式的懸架結構，整體的調校還是偏于舒適的。當車輛通過減速帶或者小的坑洼路面時，懸架可以較為積極地過濾掉多余的振動。而當通過坎坷路面時，懸架的過濾就有一些欠充分了。

★ 編輯點評

　　凱翼X3的外形和內飾設計都具備年輕化和時尚化的特點，在多媒體系統方面也是較為智能的，整體的風格特征比較能迎合擅長網絡一族的年輕人。2017款車型（旗艦版）在保證售價不變的情況下，增加了ESP車身穩定控制系統、18英寸花瓣形輪圈、3D全景泊車、盲區監測、車道偏離預警及前排座椅加熱等功能。這幾項配置還是非常吸引人的。

　　動力系統方面，2017款車型沒有變化，動力的輸出較為柔和，比較適合日常的城市代步。而在剎車、噪音等方面的表現還是中規中矩的，沒有明顯的“軟肋”。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）

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相關車型參數配置表：

車型圖片
基本參數	凱翼X3 2017款 1.6L 手動旗艦版 國V	凱翼X3 2017款 1.6L 手動發燒友版 國V	凱翼X3 2017款 1.6L CVT旗艦版 國V
廠商指導價	8.69萬	7.69萬	9.69萬
經銷商報價
廠商	凱翼汽車	凱翼汽車	凱翼汽車
級別	小型SUV	小型SUV	小型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油
環保標準	國V	國V	國V
上市時間	2017.03	2017.03	2017.03
最大功率(kW)	93	93	93
最大扭矩(N·m)	160	160	160
發動機	1.6L 126馬力 L4	1.6L 126馬力 L4	1.6L 126馬力 L4
變速箱	5擋手動	5擋手動	CVT無級變速
長*寬*高(mm)	4335*1796*1665	4335*1796*1665	4335*1796*1665
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	175	175	165
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)	-	-	17.1
實測100-0km/h制動(m)	-	-	41.86
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.7	6.7	7.4
實測油耗(L/100km)	-	-	9.6
整車質保	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
車身	凱翼X3 2017款 1.6L 手動旗艦版 國V	凱翼X3 2017款 1.6L 手動發燒友版 國V	凱翼X3 2017款 1.6L CVT旗艦版 國V
長度(mm)	4335	4335	4335
寬度(mm)	1796	1796	1796
高度(mm)	1665	1665	1665
軸距(mm)	2530	2530	2530
前輪距(mm)	1537	1537	1537
后輪距(mm)	1520	1520	1520
滿載最小離地間隙(mm)	190	190	190
接近角(°)	24	24	24
離去角(°)	20	20	20
車身結構	SUV	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門
車門數(個)	5	5	5
座位數(個)	5	5	5
油箱容積(L)	55	55	55
后備廂容積(L)	-	-	-
整備質量(kg)	1340	1340	1385
發動機	凱翼X3 2017款 1.6L 手動旗艦版 國V	凱翼X3 2017款 1.6L 手動發燒友版 國V	凱翼X3 2017款 1.6L CVT旗艦版 國V
發動機型號	ACTECO-SQRE4G16	ACTECO-SQRE4G16	ACTECO-SQRE4G16
排量(mL)	1598	1598	1598
排量(L)	1.6	1.6	1.6
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發動機布局	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4
壓縮比	11	11	11
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	126	126	126
最大功率(kW)	93	93	93
最大功率轉速(rpm)	6150	6150	6150
最大扭矩(N·m)	160	160	160
最大扭矩轉速(rpm)	3900	3900	3900
最大凈功率(kW)	-	-	-
發動機特有技術	DVVT	DVVT	DVVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環保標準	國V	國V	國V
變速箱	凱翼X3 2017款 1.6L 手動旗艦版 國V	凱翼X3 2017款 1.6L 手動發燒友版 國V	凱翼X3 2017款 1.6L CVT旗艦版 國V
擋位個數	5	5	無級變速
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	無級變速箱(CVT)
簡稱	5擋手動	5擋手動	CVT無級變速
底盤轉向	凱翼X3 2017款 1.6L 手動旗艦版 國V	凱翼X3 2017款 1.6L 手動發燒友版 國V	凱翼X3 2017款 1.6L CVT旗艦版 國V
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	雙連桿獨立懸架	雙連桿獨立懸架	雙連桿獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式
車輪制動	凱翼X3 2017款 1.6L 手動旗艦版 國V	凱翼X3 2017款 1.6L 手動發燒友版 國V	凱翼X3 2017款 1.6L CVT旗艦版 國V
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格	215/55 R18	215/60 R17	215/55 R18
后輪胎規格	215/55 R18	215/60 R17	215/55 R18
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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