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少8cm意味著什么呢?試駕廣汽傳祺GS7

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  “少8cm意味著什么?”這個(gè)問(wèn)題怎么問(wèn)都讓人覺(jué)得不好意思。增加8cm還差不多,少了還能有什么好事。話雖說(shuō)如此,可凡事沒(méi)絕對(duì)。我們這次試駕傳祺GS7的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距都比老大哥GS8少8cm,數(shù)據(jù)的差異只是表面,實(shí)際上是整個(gè)車(chē)型定位的變化,涉及到價(jià)格以及動(dòng)力調(diào)校等。這里不妨先給大家一個(gè)結(jié)論:GS7和GS8外觀、內(nèi)飾和配置相差不大,但定位更年輕和運(yùn)動(dòng)。好了,接下來(lái)我們就看看這款GS7是否也具有成為爆款的潛質(zhì)。

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● 車(chē)身更緊湊,細(xì)節(jié)與GS8有差異

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS7 2017款 高配版

  早在一個(gè)月前,我就已經(jīng)在4S店接觸到GS7了。最初它給的印象就是“縮水版”的GS8,從整個(gè)車(chē)身外觀來(lái)看,兩款車(chē)型的區(qū)別并不大。經(jīng)典的家族式前臉設(shè)計(jì),方正硬朗。只有看到車(chē)身側(cè)面,才覺(jué)得它略顯緊湊。當(dāng)然,這可能更多源于我提前知道數(shù)據(jù)差異后的一種心理暗示,畢竟車(chē)身如此龐大,8cm帶來(lái)的視覺(jué)效果差異沒(méi)那么大。

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  GS7和GS8造型相似度可以說(shuō)接近90%,它們都出自傳祺C級(jí)平臺(tái)(CDMA)。從GS8的熱銷(xiāo)可以反映出它的外觀設(shè)計(jì)符合大部分人的審美觀,因此GS7沒(méi)有進(jìn)行大刀闊斧的調(diào)整完全可以理解。對(duì)于GS7的介紹,我們?cè)?a href="http://www.china-wallpaper.com/advice/201701/897725.html" target="_blank">實(shí)拍體驗(yàn)和到店視頻都有詳細(xì)講解,今天這里只強(qiáng)調(diào)它與GS8的不同,方便大家區(qū)分。

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  GS7可以看做是小一號(hào)的GS8,如果要在路上區(qū)分一輛GS7和GS8,那可以通過(guò)一些細(xì)節(jié)去看:首先是前臉的霧燈,圓形霧燈就是GS7,而GS8為橫條狀;其次是GS7車(chē)身側(cè)面D柱處采用了常規(guī)的設(shè)計(jì),配備了鍍鉻飾條,GS8則采用隱藏式的D柱;哪種更好看?這真是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題。

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傳祺GS7尺寸對(duì)比
車(chē)型傳祺GS7傳祺GS8哈弗H7
長(zhǎng)(mm)473048104700
寬(mm)191019101925
高(mm)177017701718
軸距(mm)272028002850

  GS7車(chē)身尺寸相比GS8略微緊湊些,長(zhǎng)寬高分別為4730mm/1910mm/1770mm,軸距為2720mm,長(zhǎng)度和軸距分別比GS8短了80mm。看完數(shù)據(jù),大家可以簡(jiǎn)單理解為車(chē)身長(zhǎng)度減少的那部分就在于軸距。在和同級(jí)別車(chē)型哈弗H7的對(duì)比,它的高度數(shù)據(jù)相對(duì)突出,但軸距則稍遜一點(diǎn)。

● 內(nèi)飾造型與GS8一樣,配置也相當(dāng)

  傳祺GS7整體內(nèi)飾布局和GS8保持一致,采用了環(huán)抱式座艙的布局,整體營(yíng)造出寬敞、舒適的視覺(jué)感受。它與GS8的區(qū)別在于飾板的選擇上,GS7副駕駛席的面板使用了仿碳纖維材質(zhì),凸顯年輕氣息。

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  進(jìn)入車(chē)內(nèi)后,發(fā)現(xiàn)它與GS8的差別更小,主要就是采用的飾板稍有區(qū)別。對(duì)于大家最為關(guān)心的內(nèi)飾用料、質(zhì)感以及工藝等問(wèn)題,GS7完全向GS8看齊,在同級(jí)別車(chē)型屬于主流水準(zhǔn)。所以它并不是GS8的“低配版”,請(qǐng)放心。

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  至于配置方面,雖然目前廠家暫未公布詳細(xì)參數(shù)配置,可據(jù)介紹,GS8有的配置基本上也都會(huì)配備在GS7上。諸如6安全氣囊胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)陡坡緩降全景天窗、帶加熱功能及換擋撥片的多功能真皮方向盤(pán)、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)及記憶、副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱通風(fēng)、10.1英寸觸屏多媒體系統(tǒng)全景攝像頭并線輔助、后備廂尾門(mén)感應(yīng)開(kāi)啟等一應(yīng)俱全。因此,兩車(chē)的配置不會(huì)是差異的重點(diǎn)。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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  • 傳祺GS7 2017款 320T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.64 38.71 9.84
    測(cè)試文章:打虎還得親兄弟 測(cè)試廣汽傳祺GS7 2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    就產(chǎn)品而言,GS7和GS8的造型雖然有一些細(xì)節(jié)上的區(qū)別,但整體風(fēng)格還是十分接近的,大家也不用花太多心思在這方面去取舍。對(duì)大家來(lái)說(shuō),問(wèn)題就很簡(jiǎn)單了,GS7和GS8之間,主要還是看有沒(méi)有7座的需求了。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    傳祺GS7給我的感覺(jué)就是一款減少了兩個(gè)座位的GS8,從外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì),到駕駛感受及動(dòng)態(tài)性能,這兩“兄弟”的各項(xiàng)特性都出奇地相似。其實(shí),這樣的做法對(duì)廠商及消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是好事情,廠商可以利益最大化,消費(fèi)者可以多一個(gè)選擇,尤其是針對(duì)那些喜歡GS8,但沒(méi)有7座車(chē)型需求的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    17萬(wàn)不到能買(mǎi)到一臺(tái)顏值和空間都不錯(cuò)的2.0T SUV,確實(shí)挺吸引人的。在GS8已經(jīng)成為爆款之后,5座版的GS8(也就是GS7)順理成章地到來(lái)。無(wú)論是實(shí)測(cè)的性能數(shù)據(jù),還是實(shí)際用戶體驗(yàn),GS7都挑不出什么大的毛病,表現(xiàn)對(duì)得起價(jià)格。如果真要說(shuō)哪里還不夠好的話,那就是檔次感和價(jià)格成正比,不要期望有驚喜。

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傳祺GS7 2017款 320T 四驅(qū)尊貴型

指導(dǎo)價(jià):20.98萬(wàn)
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變速箱:6擋手自一體
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