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有驚喜也有不足 VV7長期測試(完)

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  [汽車之家 長期測試]  從提車起,就有很多人問我VV7值不值得買、是買它還是買其他,這個“其他”大部分是日系的一眾自然吸氣動力緊湊型SUV,也有傳祺GS7/GS8、吉利博越,甚至還有一些中型車。后來領(lǐng)克01上市,最近也經(jīng)常被拿來比較,足可見15-20萬元這個售價區(qū)間競爭有多激烈,其實一直想跟大家聊聊這些車該怎么選。后來我陸續(xù)測試了領(lǐng)克01和WEY P8,一個是熱度跟VV7相當(dāng)?shù)木W(wǎng)紅車,另一個是新出的VV7插電混動版,這幾輛中國品牌SUV,我的體驗應(yīng)該都是最深的了,所以放在一起聊一期。

汽車之家

● 日系緊湊型SUV

長城汽車 WEY VV7 2017款 2.0T 超豪型

幾款車型售價對比
車型售價(萬元)
奇駿 2.0L17.98-20.28
RAV4榮放 2.0L17.98-22.48
歐藍德 2.0L15.98-17.48
CX-5 2.0L16.98-20.98
VV716.98-18.88

  網(wǎng)友問得最多的就是,本來想買個合資緊湊型SUV,現(xiàn)在看上了VV7,不知道怎么選。市面上主流的幾款日系緊湊型SUV主要有奇駿、RAV4榮放、CR-V、歐藍德和CX-5等,它們與VV7產(chǎn)生競爭關(guān)系的主要是2.0L車型,配的基本都是CVT變速箱。這些車的最大特點就是平順好開,保養(yǎng)省心,保值率高,屬于很“穩(wěn)”的車,而且市場還有優(yōu)惠。缺點呢也很明顯:配置表現(xiàn)很一般,動力剛剛夠用,品質(zhì)感更是馬馬虎虎,用起來基本沒樂趣,樣子、性能、體驗都很普通
  拿VV7跟這些車做比較,其實只要搞清自己是感受派還是務(wù)實派,就很容易就能得出選擇:VV7開起來要比這些車要累,它更大更重更費油,動力響應(yīng)上差很多,但出眾的外觀和豪華的內(nèi)飾會給你足夠的滿足感,行駛舒適性也不是那幾位能比的。

● 傳祺GS7

廣汽乘用車 傳祺GS7 2017款 320T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)型

幾款車型售價對比
車型售價(萬元)
傳祺GS7 2.0T15.98-20.98
傳祺GS816.38-25.98
VV716.98-18.88

廣汽乘用車 傳祺GS7 2017款 320T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)型

  都是中國品牌,都是中型SUV,都是2.0T動力,售價還相近,VV7和GS7/GS8怎么都得比一比,我們以前也做過對比(對比文章)。兩車的特點很分明,VV7的外觀和內(nèi)飾都時尚得多,GS8則走的是實用路線。在檔次感上VV7要強一檔,性能方面沒有明顯的高低之分,VV7的絕對動力更強,GS7動力響應(yīng)和平順性更好。真正左右你的是后備廂的空間,GS8是7座車,這點自然占優(yōu)勢,而就算是5座的GS7,后備廂也要比VV7大不少?傊,VV7的設(shè)計感、檔次感更強,而GS7/GS8的實用性更好。

● 領(lǐng)克01

長城汽車 WEY VV7 2017款 2.0T 超豪型

車型售價對比
車型售價(萬元)
領(lǐng)克01 兩驅(qū)版15.88-18.28
VV716.98-18.88

  領(lǐng)克01是緊湊型SUV,對標(biāo)的應(yīng)該是VV5才對,但其實多了解一下購買意向你會發(fā)現(xiàn),領(lǐng)克01和VV7有著更強的競爭關(guān)系。一方面,VV7現(xiàn)在全系只有三款車型,售價是16.98-18.88萬元,領(lǐng)克01最貴的兩款都是四驅(qū)的,它的兩驅(qū)版售價區(qū)間是15.88-18.28萬元,所以它和VV7的售價區(qū)間很接近;另一方面,VV7確實比VV5賣得要好,在VV7和VV5中多數(shù)人還是愿意多添點錢買VV7的。領(lǐng)克01是我測試的(測試文章),也開了四五天的時間,可以這樣說,兩車的外觀都不俗氣,領(lǐng)克01的回頭率靠的是新穎和個性,VV7憑的是實打?qū)嵉膸洑,看你喜歡哪個了。

長城汽車 WEY VV7 2017款 2.0T 超豪型

長城汽車 WEY VV7 2017款 2.0T 超豪型

  WEY和領(lǐng)克這兩個品牌誕生的時間沒差太遠(yuǎn),VV7和領(lǐng)克01的售價也差不多,但兩車的性格差別非常非常大,甚至有點像南北方文化差異的影射。VV7是相當(dāng)感性的一輛車,除了駕駛,它的其他部分都非常棒,總體給你的感受是濃郁且強烈的;領(lǐng)克則有些內(nèi)斂和穩(wěn)健的意思,各方面看似均衡無奇,實際上大有文章,然后靠出眾的動力標(biāo)定拿下關(guān)鍵分。這些在它們的外觀、內(nèi)飾和動態(tài)表現(xiàn)上都有所體現(xiàn):VV7看著帥,坐著舒服,領(lǐng)克01性能好,開著爽。除去這些,兩車的配置都很高,VV7用料更足,領(lǐng)克01的人性化設(shè)計更好,如何取舍這兩車,全看你怎么看待駕駛感這個事兒。

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● WEY P8

長城汽車 WEY VV7 2017款 2.0T 超豪型

  把P8放進來可能并不合適,畢竟它的售價(補貼后)達到了25.98-27.98萬元,如果預(yù)算是15-20萬的話可能難以接受。但還是想說,如果真的特別喜歡VV7,又有點接受不了它的動力標(biāo)定,那就咬咬牙添錢上P8吧。它比VV7多了混動系統(tǒng),這意味著更省油了;裝上了四驅(qū),這意味著操控性更好了;換了新變速箱,這意味著動力響應(yīng)改善了?傊且惠v更好的VV7,而且貴得有道理。

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微體驗

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長城汽車 WEY VV7 2017款 2.0T 超豪型

  進入五月下旬,北京的氣溫暴漲,動不動就達到30多度。我發(fā)現(xiàn)VV7在怠速時,空調(diào)即使調(diào)到最低溫度、最大風(fēng),車內(nèi)也很難涼快下來,用手放在空調(diào)出風(fēng)口會發(fā)現(xiàn)它的風(fēng)并不是很涼,而一旦車跑起來,這一情況就會改善,回到正常表現(xiàn)。所以說,如果外頭很熱,你想在車?yán)镩_著空調(diào)歇會兒的話,體驗就不是那么好了。

● 關(guān)于油耗

汽車之家

第九期小結(jié):

  這期跟大家聊了聊VV7和它的競品們,簡單分析了一下它們的優(yōu)缺點,希望對那些看上了VV7但一時還拿不定主意的人有幫助。長測文章還剩下3期,我和VV7相處的時間不算多了,各位有什么想知道的、想探討的趕緊來編輯博客找我吧。(文/圖/攝 汽車之家 孔晨星)

文章標(biāo)簽: SUV試駕評測 長期測試
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